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IV是國四，V是國五，VI是國六，目前是國五標準。目前機動車排放標準基本和歐洲的標準相同，所以歐VI排放標準相當于國6標準。

IV是國四，V是國五，VI是國六，目前是國五標準。目前我國機動車排放標準基本和歐洲的標準相同，所以歐VI排放標準相當于國6標準。一般查汽車尾氣排放是國幾排放標準的可以看汽車玻璃右上角的環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾：

1、為了抑制這些有害氣體的產生，促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭，歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標準。其中歐洲標準是我國借鑒的汽車排放標準，國產新車都會標明發動機廢氣排放達到的歐洲標準；

2、歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的排放法規和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現的，歐共體（EEC）即是歐盟（EU）。排放法規由ECE參與國自愿認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的；

3、汽車排放的歐洲法規（指令）標準1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐I（歐I型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐II（歐II型式認證和生產一致性排放限值）、2000年起開始實施歐III（歐III型式認證和生產一致性排放限值）、2005年起開始實施歐IV（歐IV型式認證和生產一致性排放限值）。

歐Vl是國六排放標準。1983年，我國頒布了第一批汽車尾氣污染調節排放標準，汽車尾氣排放法規實現了從無到有。隨后在1989年至1993年，我國又陸續頒布了若干限值標準和測量方法，初步形成了一套比較完整的汽車尾氣排放標準體系。2016年，輕型車國六標準正式發布，包括國六a和國六b兩個環節。其中，國六a一般與歐VI標準相當，國六b要求甚至比歐VI標準更高，成為現在全球最嚴苛的汽車尾氣排放標準之一。