榮威e50 參考價：停售

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2、車的內飾方面，主要是一點簡單化的設計，白黑基調，沒有觸控大屏也是有點不太厚道，畢竟現在這個應該算是一個電動車的標配了。方向盤是三幅式設計，轉動很輕，操控很方便，非常容易上手。作為以前做的電動車，可能在配置這個方面就不能有太多的要求，只能說是夠用。

榮威e50電動汽車內飾是白黑基調，它的性能：

1、這款車設計很早，而且也是定位城市代步所以體型非常小巧，前臉也沒有進氣格柵，就是簡單的一個短唇式設計，當然現在看來還是有一點點小別扭，車燈那些當然可以滿足日常需要；

2、車的內飾方面，主要是一點簡單化的設計，白黑基調，沒有觸控大屏也是有點不太厚道，畢竟現在這個應該算是一個電動車的標配了。方向盤是三幅式設計，轉動很輕，操控很方便，非常容易上手。作為以前做的電動車，可能在配置這個方面就不能有太多的要求，只能說是夠用；

3、對于一個非常MINI（查成交價|參配|優惠政策）的城市代步車來說，空間是只能這樣了，雖能滿足4個人的乘坐，但是后排乘坐空間有點難受的。最好就是在后面空間就放置些物品，當然更無法去搬運什么大件物品。但是因為體型很小，停車那些在城市中還是非常的方便；

4、這個剎車饋能設計還是不錯，當車輛減速，車輛慣性帶動動力電機轉動，使電機反向對動力電池實現充電，有效降低百公里能耗，實現更長的續航里程；

5、榮威e50雖然作為一款在現在沒有太大競爭能力的車型，但是其國家補貼加上地區牌照的優勢，比如上海，減少10W左右的牌照費用，平時來代步還是不錯的。之前看網上說這款車沒法上高速，其實不是，這款車是可以上高速的，只是因為速度最高在80-100km/h左右，在高速上行車，超車有一定的難度，所以最重要的還是看你怎么去判斷他的用處。