汽車發動機氣缸壓力在1000KPA左右，參考：1、氣缸壓力和壓縮比有著直接關系，壓縮比越大，氣缸壓力越大，但每種發動機的氣缸壓力都不一樣，現在的發動機氣缸壓力恐怕都在14、15個左右。

柴油發動機氣缸壓力是多少？

汽車發動機氣缸壓力在1000KPA左右，參考：

1、氣缸壓力和壓縮比有著直接關系，壓縮比越大，氣缸壓力越大，但每種發動機的氣缸壓力都不一樣，現在的發動機氣缸壓力恐怕都在14、15個左右；

2、柴油機的氣缸是用來保證吸氣，壓縮，爆發，排氣四個沖程組成連續工作做直線往復運動的為柴油提供燃點使柴油爆發后燃燒的地點，迫使缸內活塞做直線運動，為曲軸提供轉矩再靠飛輪的慣性迫使活塞做壓縮提高缸內溫度，循環工作往復運動，實現柴油機旋轉的主要部件之一；

3、柴油機由機體、兩大機構（曲柄連桿機構、配氣機構）、四大系統（燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、和啟動系統）組成。機體是組成柴油機的框架，由氣缸體、曲軸箱組成。曲柄連桿機構由活塞連桿組、曲軸飛輪組等部分組成；

4、配氣機構由氣門組、氣門傳動組、氣門驅動組組成。燃油供給系統包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、混合氣形成裝置和廢氣排出裝置。潤滑系統由機油供給裝置和濾清裝置組成。冷卻系統包括散熱器、水泵、風扇。