君閣 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

帕杰羅傳動軸的安裝方法是將兩端的圓盤連接到變速箱的輸出法蘭上,末端連接到后輪軸法蘭上。帕杰羅傳動軸的安裝方法是將兩端的圓盤連接到變速箱的輸出法蘭上,末端連接到后輪軸法蘭上。傳動軸是高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體,其動平衡非常重要。傳動軸一般在出廠前要進(jìn)行動平衡測試,并在平衡機上進(jìn)行調(diào)整。

帕杰羅傳動軸的安裝方法是將兩端的圓盤連接在變速箱輸出法蘭，末端連接到后橋法蘭即可。

帕杰羅傳動軸的安裝方法是將兩端的圓盤連接在變速箱輸出法蘭，末端連接到后橋法蘭即可。傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗，并在平衡機上進(jìn)行了調(diào)整。傳動軸的組成部分如下：

1、萬向節(jié)：是傳動軸的重要組成部件，在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進(jìn)行連接；

2、伸縮套：是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體；

3、軸套：是為了減少軸運動時的摩擦與磨損而設(shè)計出來的，基本用途與軸承無異，而且相對成本較便宜，但摩擦阻力較大，所以只會使用于部份部件。