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雙離合變速箱換擋為什么這么快

2024-11-12 17:30:04 作者:資訊小編
雙離合變速箱換擋為什么這么快

簡單理解,就是兩個AMT變速箱串在了一起,而AMT變速箱也只是手動變速箱加了自動控制機構。當1號離合器工作時,2號離合器分離并掛好檔準備就緒。當升擋的時候,直接把2號離合結合上就行了,如此類推。從理論上看,這樣的確能夠節省換擋時間。

古人云:“天下武功,無堅不破,唯快不破。”(路人:“你耍我,分明就是火云邪神說的!”)雙離合變速箱換擋速度快,是它最大的亮點,全靠換擋快,減小換擋的頓挫。于是乎,廠家抓住這一宣傳亮點,添油加醋,讓不少人認為兩個離合真的就能讓變速箱換擋快。事實真的這樣嗎?

先來科普一下雙離合變速箱的原理簡單理解,就是兩個AMT變速箱串在了一起,而AMT變速箱也只是手動變速箱加了自動控制機構。

當1號離合器工作時,2號離合器分離并掛好檔準備就緒。當升擋的時候,直接把2號離合結合上就行了,如此類推。從理論上看,這樣的確能夠節省換擋時間。

論離合器數目,還有誰比傳統自動變速箱多!

如果真要比,那傳統自動變速箱里面可是由一大串離合!傳統自動變速箱沒有具體意義上的換擋撥叉、同步器之類的東西,只有靠離合器的結合控制行星齒輪換擋,所以連掛擋的動作都省了,直接改變離合器結合狀態就行了。

真的理解不了的話,我們再拿本田的平衡軸自動變速箱為例吧!這純粹就是把手動變速箱的離合換成液力變矩器,把換擋撥叉、同步器直接換成一個個多片離合器,夠簡單粗暴了吧。

說到這里,你還會覺得雙離合變速箱換擋快,就靠兩個離合那么簡單嗎?

缺了這些東西,快個毛線雙離合變速箱的離合器雖然是博格華納壟斷的技術,的確也非常重要,但并不是決定換擋速度的根本。真正決定性的,是離合、換擋控制機構以及變速箱的大腦TCU。

TCU像一臺電腦,運算速度快的話,自然對各種機械的控制有很大幫助。真正考驗換擋速度的,是TCU的換擋邏輯的合理性,這些都是工程師預先設定好的,他們就是靠這才華來吃飯的!

而離合、換擋控制機構能不能跟得上,就更加重要了。目前來說,這些換擋控制機構有電控伺服電機的,也有液壓的,速度都已經足夠快了。

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