奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

幾年后的2018年3月14日晚，“絕望的巡航”再次在河南至陜西的連霍高速上演。半夜巡航失敗，時(shí)速120公里的奔馳在高速公路上跑了近一個(gè)小時(shí)。豫陜交警全力搶救。最后，通過奔馳售后后臺(tái)的遠(yuǎn)程操作，這一震撼的一幕結(jié)束了。經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)的生死考驗(yàn)，奔馳終于結(jié)束了“奔馳”...

2018年3月14日晚8點(diǎn)左右，焦作薛先生駕駛河南H5L×××奔馳C200L轎車，沿連霍高速由東向西前往成都參加全國訂單交易會(huì)。

當(dāng)時(shí)他獨(dú)自一人從連霍高速洛陽段行駛到高速公路，然后以每小時(shí)120公里的速度一路向西開啟了車輛巡航模式。

經(jīng)過三門峽東站后，薛先生需要切換到手動(dòng)駕駛，卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)致命的情況:剎車和擋位系統(tǒng)無法正常工作，時(shí)速120公里的車無法切換回來。

剛買了一個(gè)多月的車出了點(diǎn)問題，讓他不知所措。汽車不能減速或停止。這意味著，只要他遇到任何前方需要減速的障礙，他都會(huì)面臨生死考驗(yàn)。

在駕駛過程中，薛先生多次給奔馳打電話，按照他提供的各種解決方案進(jìn)行操作，均未成功...

晚上9點(diǎn)35分，絕望的他撥打了110求助。接到報(bào)警后，靈寶市公安局110迅速將報(bào)警情況上報(bào)三門峽路警務(wù)聯(lián)合中心。

奔馳售后后臺(tái)操作車終于不再失控。

薛先生報(bào)警已經(jīng)快一個(gè)小時(shí)了。在失控的汽車?yán)铮ο壬鷦e無選擇，只能等待和祈禱。汽車究竟怎么能停下來？

喜人的消息很快傳來:奔馳進(jìn)入陜西后，終于通過了售后后臺(tái)操作，讓在高速公路上失控了100公里近一個(gè)小時(shí)的奔馳恢復(fù)了正常控制，安全停靠在連霍高速923公里路段，從華陰站安全拖離高速公路。