訣竅是經(jīng)常看兩側(cè)的后視鏡，通過(guò)后視鏡觀察車(chē)身(或輪胎)與倉(cāng)線的距離，做到心中有數(shù)。

另一個(gè)是輕點(diǎn)方向盤(pán)，整個(gè)過(guò)程要慢。在保證熄火的情況下，越慢越好。這是為了防止速度過(guò)快，直接壓線。

倒車(chē)入庫(kù)只需要調(diào)整三種情況。第一個(gè):計(jì)時(shí)回來(lái)方向盤(pán)早；第二，方向盤(pán)正時(shí)晚；第三，進(jìn)入車(chē)庫(kù)，車(chē)身不正，車(chē)身矯正。

以從右側(cè)倒車(chē)為例。在第一種情況下，方向盤(pán)的時(shí)間提前了。這時(shí)，你會(huì)通過(guò)汽車(chē)的外后視鏡(右后視鏡)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)右后輪胎離線比較近。這時(shí)，你需要將方向盤(pán)向后轉(zhuǎn)大約半圈。離線越近，折返的角度會(huì)越大。當(dāng)汽車(chē)輪胎與彎道的距離幾乎相同時(shí)，就可以打死方向盤(pán)，完成入庫(kù)。

方向盤(pán)晚了，方向盤(pán)就晚了。通過(guò)后視鏡，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)右后輪胎離線很遠(yuǎn)。這時(shí)，方向盤(pán)應(yīng)該完全沒(méi)電了。當(dāng)車(chē)身與邊線平行時(shí)，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)回正確位置，完成倒車(chē)入庫(kù)。

汽車(chē)被倒進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)。如果要改裝車(chē)身，就要通過(guò)車(chē)尾到線的距離來(lái)判斷。如果汽車(chē)的后部在右邊，你想讓汽車(chē)左轉(zhuǎn)，就把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到左邊。如果你想向右校正車(chē)身，就把方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)一點(diǎn)。這里需要注意的是，應(yīng)該提前判斷修正。如果已經(jīng)入庫(kù)，調(diào)整時(shí)可以輕松按線。

簡(jiǎn)單總結(jié)就是方向盤(pán)打得早，會(huì)提前回到正確的位置；如果方向盤(pán)晚了，會(huì)延遲校正；當(dāng)你修改車(chē)身時(shí)，你可以去你想調(diào)整的地方。

汽車(chē)倒車(chē)入倉(cāng)的正確方法是通過(guò)后視鏡觀察輪胎與線路的距離，兩指寬(約30CM)為最佳距離。此時(shí)，方向盤(pán)將被拉直。當(dāng)車(chē)身與兩側(cè)邊緣線平行時(shí)，可以直接倒車(chē)入庫(kù)。

我上面說(shuō)的也沒(méi)死。跳過(guò)考試。在實(shí)踐中，要靈活。只要不影響他人，保證安全，即使壓線改正也沒(méi)事。