這個場景你看著眼熟嗎？很多老司機會例行公事的打開引擎蓋，然后拔出油尺檢查油量，卻默默的說“油少了一點。”。。"

機油是發動機的血液，起著潤滑、冷卻、清洗、防銹、緩沖等作用。，所以對于汽車來說，機油是必不可少的，但是還剩下多少油呢？你怎么想呢?今天只要花3分鐘看完文章，就能學會！

傳統油尺

最常見的就是傳統的油尺，量油還是挺方便的。先在車熱后關掉發動機，然后打開引擎蓋，拔出發動機油尺，用紙巾把油尺上的油擦干凈，再插入，拔出后就可以看到油位了。

常規的油尺有明顯的上限和下限，只要測得的油位在上限和下限之間即可。當然，如果能在中間位置就最好了！但如果油位超過上限或低于下限，則必須及時抽出或添加，以保證油在最佳狀態下工作。

電子油尺

現在越來越多的豪華品牌汽車都在使用電子油尺，電子油尺的優點是方便、干凈。不用下車測量，可以在車上檢查油位。電子油尺的油位檢查方法和傳統油尺一樣，只要油位在上限和下限之間即可。

油位是在上限還是在中限？

如果車輛有油耗超標，會加到上限。如果車輛在使用過程中油耗很少，加到中限即可。理論上，只要油位在上限和下限之間，都是正常的，不必糾結。

但是過量的機油添加會對發動機的三元催化器造成損傷。但是，忽視汽車的保養，不注意油位，會造成拉缸或軸瓦損壞等過度磨損。

冷車或熱車后查油尺最準確？

熄火后2-5分鐘檢查。據我們實測，冷車和熱車熄火5分鐘后，油尺上的液面只有1-2mm，不用擔心！

一定要注意:無論是傳統的油尺還是電子油尺，檢查機油時一定要把車停在平坦的路面上。使油底殼與地面平行，以保證讀數的準確性。在凹凸不平的路面上，讀數會有很大的誤差，影響精度！