奔馳CL 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

近日，一位車迷向筆者投稿，分享了他的2020款奔馳E 300 coupe一萬公里的用車體驗。車主小王，廣東深圳人。他只有22歲，從事醫(yī)療器械的銷售工作。他去年在外面贏了人生的第一桶金，所以毫不猶豫的贏了車。目前行駛11500公里。下面是業(yè)主的真實分享，供大家參考。

選車過程

預算70萬左右。當時的選車方案是奔馳CL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S300/E300 coupe/AMG C43。看得出來車主是個忠實的奔馳粉，對動力有一定的追求。因為小王想買現(xiàn)車，而AMG C43需要近4個月的等待期，而店的CLS300現(xiàn)車沒有運動套件，所以他最終選擇了這款E300 coupe的月光石灰，價格不到65，小。

駕駛感受

關(guān)于駕駛感受，小王用了兩個字來形容:“沉重”和“辛苦”。重是指方向盤轉(zhuǎn)向硬，硬是指整車懸掛硬。這可能和小王之前習慣日系家用車的駕駛感有關(guān)，但這種沉重感確實帶來了無與倫比的操控體驗。經(jīng)過一段時間的磨合，小王愛上了這種感覺。就像車和人一樣，需要時間去相處，去習慣對方。

優(yōu)點

1.外觀和內(nèi)飾，奔馳在這一點上一直是行業(yè)標桿。這款車雖然沒有可選的游艇藍內(nèi)飾，但依然掩蓋不了它的高級感。

2.質(zhì)量控制。車主對車輛的做工非常滿意，包括油漆、縫隙和內(nèi)飾材料。和之前開的日系家用車相比，在品控上可以說完全不是一個檔次。

3.動力和油耗。這一代奔馳E300 coupe搭載2.0T M274大功率發(fā)動機，最大馬力258匹。不過據(jù)小王說，目前開了一萬多公里，平均百公里油耗只有8.5升，有點出乎意料。偶爾推背的感覺和運動模式下發(fā)出的聲音也很迷人。

缺點

1.懸掛比較硬，前面已經(jīng)講過了。但是，不同的人有不同的看法，這不一定是它的缺點。只能說各有各的優(yōu)勢。

2.很難找到合適的坐姿角度進行座椅調(diào)節(jié)。小王嘗試了很久，也沒能解決這個問題，只能慢慢適應。

小七點評

花六七十萬買轎跑的目的本質(zhì)上是為了“帥”和“好玩”，而E300轎跑是這個價位的轎跑/跑車中比較理想的選擇。小王和小琪商量后，決定換一套AMG中網(wǎng)之類的，讓他的個性更張揚，讓他的青春更“放肆”。