雷克薩斯LS 參考價：88.50萬起

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雷克薩斯超200萬，LS600hL是雷克薩斯LS（查成交價|參配|優惠政策）旗艦系列的頂級車型，搭載了全球首款混合動力V8發動機，并開發了全新的雙模電控CVT無級變速系統(E-CVT)。LS600hL的5.0升汽油發動機匹配混合動力驅動系統，性能與標準12缸發動機相當，可產生430馬力以上，百公里加速時間6.3秒。LS系列車身可分為標準版和加長版車型，其中加長版車型會在車型后標注L，軸距為3090 mm，LS460車型均采用后輪驅動布局，發動機采用新開發的V84.6升1UR-FSE發動機，最大馬力為379馬力，最大扭矩為502牛米。帶有VVT-i可變氣門正時系統。變速箱采用全球首款8速自動手動變速箱。前后懸架采用雙橫臂獨立懸架，在操控性和舒適性上達到完美平衡。

LS600h車型采用四輪驅動，LS600hL定義為“完全混合動力”車型，可以單獨由電動機驅動，也可以由汽油機和電動機共同驅動。雷克薩斯混合動力技術允許低速電動操作或頻繁啟停操作，這也降低了油耗和噪音。LS600hL的混合動力系統采用288伏DC鎳金屬氫化物(鎳氫)小型電池組，安裝在后排座椅下方。電池盒還包括一個12伏輔助電池，為揚聲器、導航和其他系統供電。雷克薩斯LS600hL采用雷克薩斯混合動力驅動系統，也就是汽車行業最流行的油電混合動力驅動系統，也是全球首款采用全V8混動和AWD系統的車型。LS600hL的混合動力驅動系統結合了全新的5.0L V8汽油發動機、發電機、電動機和新設計的大容量電池組。

LS600h配備了5升V8頂置雙凸輪軸32氣門發動機，最大馬力為395馬力，最大扭矩為520牛米。它配備了VVT-i可變氣門正時系統。前后懸架配備雙球節、多連桿、[/k0/]帶穩定桿的氣動懸架系統，變速箱配備電子無級變速系統，達到最大舒適性。

LS系列的內飾極其豪華，用料扎實。L加長版后排配備左右分離式座椅，提供多媒體娛樂系統，并配備高級通風和按摩功能。后排幾乎全車所有功能都可以通過各種控制裝置遠程控制。當代汽車的所有豪華功能都與LS融為一體，車內安靜，給乘客前所未有的豪華體驗。

LS系列的競爭對手有BMW7系列、奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）、捷豹XJ（查成交價|參配|優惠政策）8、日產西瑪（查成交價|參配|優惠政策）。