捷達(dá)VS5 參考價(jià)：6.96萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(333條)

前幾年，國產(chǎn)SUV和合資SUV可謂涇渭分明。你走你的陽關(guān)路，我走我的獨(dú)木橋，都在各自的價(jià)格區(qū)間內(nèi)“規(guī)規(guī)矩矩”，價(jià)格沒有太多重合；近年來，隨著競爭的加劇，國產(chǎn)SUV推出了很多高端車型，比如雷克薩斯01和WEY VV7，已經(jīng)達(dá)到了合資SUV的價(jià)格區(qū)間，而合資SUV也推出了很多低價(jià)車型，比如捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。價(jià)格區(qū)間也降到了國產(chǎn)SUV的水平。現(xiàn)在同等價(jià)位，合資SUV和國產(chǎn)SUV都可以選擇，消費(fèi)者的選擇更加多元化。今天的車型是與國產(chǎn)車合資的SUV，是雪佛蘭創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

創(chuàng)酷是一款小型SUV，長寬高分別為4270 * 1791 * 1602mm，軸距為2570mm，在小型SUV中，車身尺寸并不大，但其外觀設(shè)計(jì)卻很大，給人的感覺是比車身尺寸大很多，導(dǎo)致設(shè)計(jì)造成的視覺錯(cuò)覺。我們來看看它的銷量。8月，創(chuàng)酷售出240輛汽車，9月，239輛，10月，558輛。今年1-10月累計(jì)銷量2108輛。它感覺自己已經(jīng)“半途而廢”。用“賣不出去”“沒人管”來形容非常貼切，但2019年銷量非常好。今年的銷量有些“辣眼睛”。

這一代創(chuàng)酷的內(nèi)飾比上一代車型精致很多，甚至感覺比邁銳寶XL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要好。至少，它沒有太多的“廉價(jià)感”，但人們對它的好感止于外觀和內(nèi)飾。如果看它的動(dòng)力系統(tǒng)，就多少能理解它為什么賣不出去了。創(chuàng)酷提供1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125馬力和165馬力，最大扭矩分別為180牛·米和240牛·米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)還不錯(cuò)，但都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。很多人對三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很“害怕”，認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，震動(dòng)大。事實(shí)上，他們不能被主觀驅(qū)使。

價(jià)格方面，從石家莊經(jīng)銷商處了解到，創(chuàng)酷標(biāo)準(zhǔn)車型優(yōu)惠3.49萬元，實(shí)際價(jià)格已降至6.5萬元，1.3T車型優(yōu)惠4.2-4.3萬元。也就是說，創(chuàng)酷所有型號(hào)的實(shí)際價(jià)格都在10萬元以下，“跳水”幅度不小。

另外1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT/6AT變速箱，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速箱，值得欣慰的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有匹配雙離合變速箱。油耗方面，1.0T 6MT標(biāo)準(zhǔn)車型的工信部綜合油耗為5.1L/100km，1.0T 6AT車型為5.5L/100km，1.3T車型為5.7L/100km。省油還是不錯(cuò)的。底盤，前麥弗遜后扭力梁，是小型SUV中很常見的底盤結(jié)構(gòu)。