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汽車點火系統有哪幾個?

2024-11-14 00:58:04 作者:資訊小編

汽車點火系統有機械式和電子式的。汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作,按照各缸點火次序,定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約15000~30000V),使火花塞產生足夠強的火花,點燃可燃混合氣。

汽車點火系統有機械式和電子式的。汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作,按照各缸點火次序,定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約15000~30000V),使火花塞產生足夠強的火花,點燃可燃混合氣。

汽車點火系統工作原理如下:

1、機械式點火系統工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉動,分電器軸上的凸輪轉動,使點火線圈初級觸點接通與閉合而產生高壓電;

2、這個點火高壓電通過分電器軸上的分火頭,根據發動機工作要求按順序送到各個氣缸的火花塞上,火花塞發出電火花點燃燃燒室內的氣體;

3、分電器殼體可以手動轉動來調節基本的點火提前角(即怠速運轉時的點火提前角),同時還有真空提前裝置,它根據進氣管內真空度的變化提供不同的提前角;

4、電子點火系統與機械式點火系統完全不同,它有一個點火用電子控制裝置,內部有發動機在各種工況下所需的點火控制曲線圖(MAP圖);

5、通過一系列傳感器如發動機轉速傳感器、進氣管真空度傳感器(發動機負荷傳感器)、節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來判斷發動機的工作狀態;

6、在MAP圖上找出發動機在此工作狀態下所需的點火提前角,按此要求進行點火;

7、然后根據爆震傳感器信號對上述點火要求進行修正,使發動機工作在最佳點火時刻。

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