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汽車后懸掛異響的原因：1、可能是球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重導致的，因為球頭座是密封結構，是不可拆卸的，所以只能到維修站更換；2、可能是車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞導致的，需要到維修站處理，這種情況要視損壞的嚴重程度，進行維修或者更換。

汽車后懸掛異響的原因：

1、可能是球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重導致的，因為球頭座是密封結構，是不可拆卸的，所以只能到維修站更換；

2、可能是車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞導致的，需要到維修站處理，這種情況要視損壞的嚴重程度，進行維修或者更換；

3、可能是萬向節游隙過大或發卡導致的，主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時，這種情況應去維修站涂潤滑脂或維修。

可以先確認其它球頭和膠套有沒有間隙，如果沒問題的情況下，需要檢查避震器和避震器上面的平面軸承。簡單來說，汽車懸掛系統就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個支持系統。懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。

后懸掛系統中是有很多膠套的，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發出響聲的，需要逐一進行檢查。懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。