新車需要磨合，因為每一輛新車都有磨合期。

新車的磨合周期一般為1000-3000公里，新車磨合主要是為了使汽車各個部件得到充分的接觸、適應(yīng)和磨合，新車在磨合期間可以提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，各個部位的零件經(jīng)過接觸之后可以磨掉零件上的凸起物。

新車磨合是非常重要的，新車磨合對車輛的使用周期、性能和經(jīng)濟(jì)性起到關(guān)鍵的作用。

一般來說，剛剛出廠的新車雖然已經(jīng)經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗，但是汽車零件的表面依然是粗糙的，汽車上的零部件在加工的時候會存在一定的偏差，在使用的過程中可能會存在一些隱患，各個部位的零件在磨合的過程中會有很多金屬零件脫落，這些金屬零件會導(dǎo)致各個部位的零件磨損加劇，影響零件正常使用。

如果產(chǎn)生的這些細(xì)碎的零件落入機(jī)油中，可能會導(dǎo)致機(jī)油的質(zhì)量下降，影響機(jī)油正常的潤滑效果。

需要注意的是，由于新車在磨合期間各個零件摩擦的阻力比較大，所以汽車的油耗也會比平時高。

有很多車主認(rèn)為，新車的零件需要經(jīng)過磨合，在高速行駛的過程中可以磨合汽車上的零件，其實(shí)這種方式是錯誤的，如果新車在高速行駛，長途行駛也就意味著發(fā)動機(jī)長時間工作，這會直接影響到零件之間的配合，不利于發(fā)動機(jī)長時間使用。

據(jù)資料顯示，新車在磨合期間最好是將車速控制在40-70公里/時，不能以過高的速度行駛，在行駛的過程中，要隨時注意發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表和時速表，確保發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都不要過高，一般來說，磨合期的發(fā)動機(jī)最佳的轉(zhuǎn)速在2000-3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。

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