出現(xiàn)這種情況可能是發(fā)動機本身怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的，也有可能是發(fā)動機的機腳墊損壞了導(dǎo)致的。怠速不穩(wěn)是因為發(fā)動機節(jié)氣門和進(jìn)氣道內(nèi)有積碳導(dǎo)致的，積碳對于汽車發(fā)動機的危害是比較大的。

積碳比較容易出現(xiàn)的部位是進(jìn)氣道，節(jié)氣門，燃燒室。

如果積碳出現(xiàn)在了進(jìn)氣道和節(jié)氣門，那會影響發(fā)動機的進(jìn)氣，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)異常怠速抖動的情況。

如果積碳出現(xiàn)在了燃燒室內(nèi)，會導(dǎo)致燃燒室壓縮比變大，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

爆震是發(fā)動機內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

爆震會發(fā)生在壓縮沖程。

發(fā)動機處于壓縮沖程時，進(jìn)氣門和排氣門都會關(guān)閉，此時發(fā)動機的活塞會向上運行壓縮可燃混合氣。

受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會升高，如果燃燒室的壓縮比變大了，會導(dǎo)致可燃混合氣的溫度和壓力比正常情況下更高，這樣可能會導(dǎo)致可燃混合氣提前燃燒。

燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞運行，此時活塞正在向上運行。

這樣就會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)連桿變形或活塞炸裂的情況。

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