水平對置發動機使用里程增加后會存在一定燒機油現象。

水平對置發動機燒機油是因為汽缸磨損導致的，汽缸磨損后汽缸壁與活塞之間的間隙會變大，這樣就會出現燒機油現象。

水平對置發動機的活塞是水平放置的，受到重力的影響，這種發動機的汽缸壁會出現偏磨現象。

如果偏磨比較嚴重，那發動機就會出現燒機油現象。

如果發動機出現了燒機油現象，那可以使用粘度更高的機油。

機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常工作的。

機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，散熱，緩沖，防銹的作用。

發動機的磨損大部分都出現在冷啟動瞬間，在冷啟動時，機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時各個部件之間處于干摩擦狀態，此時發動機的磨損是最大的。

在啟動發動機后，機油會迅速到達各個需要潤滑的部件表面，這樣就會降低發動機內各個部件之間的摩擦，也會降低發動機內各個部件之間的運行阻力。

在平時用車時，一定要按時更換機油，這樣才可以降低發動機的磨損。

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