君越19款和20款的區(qū)別
19款車型的發(fā)動機比20款車型大了4馬力,20款車型的配置比19款車型更高,除此之外就沒有區(qū)別了。君越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是別克旗下的一款豪華中型轎車,這款車的長寬高分別是5026毫米,1866毫米,1462毫米,軸距為2905毫米。
君越全系都使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的代號為LSY,這款發(fā)動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是新款9at變速箱。
9at變速箱的換擋平順性比較好,并且可靠性耐用性也是比較好的。
使用9at變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。
君越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。
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