雙離合變速箱的原理很簡單，這種變速箱有兩個離合器，一個離合器是控制奇數擋的，另一個是控制偶數擋的。掛入1擋后，2擋也已經掛上了，只是2擋的離合器還沒有結合，如果需要使用2擋，那直接結合2擋的離合器就可以了。

雙離合變速箱的結構與一般的手動變速箱差不多，這種變速箱只是比一般的手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，有不少車企和消費者都是非常喜歡雙離合變速箱的。

這種變速箱能給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的感受。

很多性能車和超跑也會使用雙離合變速箱，因為這種變速箱的傳動效率高，換擋速度快。

車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的生產和研發成本是比較低的。

因為結構與手動變速箱比較像，那車企可以直接在手動變速箱的基礎上開發雙離合變速箱。

并且生產這種變速箱也是很容易的，使用生產手動變速箱的設備基本就可以生產雙離合變速箱了。

很多家用的自動擋汽車都會使用雙離合變速箱，使用雙離合變速箱的確是可以降低成本的。

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