寶馬iX3 參考價(jià)：40.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(104條)

寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款中型純電動(dòng)suv，這款車的軸距為2864毫米，長(zhǎng)寬高分別是4746毫米，1891毫米，1683毫米。寶馬ix3是一款五門五座suv車型，這款車是一款后置電動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。

寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3的電動(dòng)機(jī)最大功率為210kw，最大扭矩為400牛米。

這款車使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

寶馬iX3的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架是一種比較特別的懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿。

這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的。

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