在常溫狀態(tài)下，燃油箱內(nèi)經(jīng)常充滿蒸汽，碳罐的作用是將蒸汽引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。

我們都知道，活性炭具有一定的吸附功能，當(dāng)汽車在運行狀態(tài)下或者是熄火狀態(tài)下，油箱內(nèi)的汽油蒸汽通過管路進入活性碳罐的上部，外界的新鮮空氣會從活性炭罐的下部進入活性炭罐。

汽車停止運行之后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)汽車再一次啟動之后，活性炭罐內(nèi)之間的電磁閥門就會打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸汽被吸入進氣歧管參加燃燒，這時汽車的動力就會有所提升。

因為汽油是一種易揮發(fā)的液體，汽車在運行的過程中，內(nèi)部會產(chǎn)生一定的壓力，為了平衡這種壓力，最開始的時候是將油箱蓋做成了限壓閥，當(dāng)壓力高過某一值時，限壓閥就打開，汽油產(chǎn)生的蒸汽就會排出到大氣中。

為了保護我國的環(huán)境，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，逐漸使用碳罐來代替油箱蓋，碳罐內(nèi)部由吸附性很強的活性炭填充，將吸收的燃油蒸汽重新吸入進氣歧管，這樣可以節(jié)省汽車的燃油，同時還能保護環(huán)境。

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