如果進入的量不是很多不會對汽車造成影響。

冷卻液進入機油的表現有機油液面上升、機油壓力下降、發動機氣門室蓋、油氣分離器、加機油口蓋有水珠、排氣管有水氣和水珠排出等，冷卻液進入機油之后，發動機的散熱器上方會出現一層油污。

需要注意的是，發動機的冷卻系統和潤滑系統是兩個相互獨立的系統，它們兩者之間是不竄通的，一旦冷卻液進入機油，會影響發動機正常運轉，嚴重時會導致發動機異常磨損、報廢等情況發生。

汽車在使用的過程中經常會出現冷卻液進入機油的情況，出現這種故障應該是機油散熱管漏了，需要將汽車開到4s店或者是維修店，將汽車的油路清洗一遍。

一般來說，冷卻液的濃度保持在50%左右，在寒冷的地區冷卻液的濃度可以達到60%左右，汽車更換冷卻液時，禁止加入河水或者是自來水，因為加入自來水之后，水箱內部會產生水垢，時間久了會對水箱造成一定的影響，還有可能會銹蝕水箱，影響正常工作。

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