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發動機內機油乳化是因為機油接觸到水或者水蒸氣引起的。

4a91系列發動機是三菱汽車的最新一代搭載mivec可變氣門正時系統的發動機。不少國產品牌的汽車也會搭載這款發動機，這款發動機皮實耐用并且燃油經濟性不錯。

不少車友反映的4a91發動機機油乳化現象是因為機油遇到水蒸氣或者水造成的。這種問題在低溫地區更容易遇到。造成原因是在低溫天氣環境下，發動機工作產生的水蒸氣與機油蒸汽遇冷后冷凝結，就會造成在發動機機油加注口形成白色泡沫。這種問題在冬季冷啟動，短途行車停車后出現的幾率更高。

發動機還有一個重要的部件叫做油氣分離器，顧名思義這個部件的作用是分離油和氣。主要是分離機油和一些機油的蒸汽，水蒸氣等。出現機油乳化現象的車輛油氣分離器效率更高，更容易分離出水蒸氣，產生機油乳化現象的幾率就會增大。

解決這種現象的方法也很簡單。在冬季時盡量避免短途行車，并且避免低速行駛。在短時間內發動機組件溫度上不去，水蒸氣容易遇到機油形成乳化物。在冬季過完后立馬更換機油，避免機油內有水分降低潤滑效果。

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