大切諾基 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(48條)

Jeep大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）srt8是一款中大型suv，這款車在國內(nèi)比較少見，很少會有消費者購買這款車。

Jeep大切諾基srt8是一款公路性能很強(qiáng)的suv，這款車百公里加速時間只需要4.9秒。

Jeep大切諾基srt8使用了一款6.4升v8自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)有468馬力和624牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了mDS技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體重量更大，但是鑄鐵缸體能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

at變速箱的換擋平順性好，這種變速箱能承受的扭矩也是非常大的。

Jeep大切諾基srt8搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車是每時每刻四個車輪都有動力的，這樣可以提高車子的機(jī)械抓地力。

機(jī)械抓地力提升了，車子的操控性和加速性能也會提升。

Jeep大切諾基srt8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

Jeep大切諾基srt8的后懸架是有橫向穩(wěn)定桿的，橫向穩(wěn)定桿可以降低車子快速過彎時的車身側(cè)傾幅度，這樣可以提高車子的過彎速度。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進(jìn)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象，這樣可以提高車子的操控性和乘坐舒適性。

如果大家對Jeep大切諾基srt8感興趣，可以去體驗一下，這款車絕對讓你難忘。

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