1、判斷左輪位置：

最基本的判斷方法就是：駕駛員將座椅調整到正確合適的位置并調整好坐姿后，當左側雨刮器和車身的結合點與車道左側白線與車頭機器蓋的結合點重合時，左側基本已經軋線了；當車道左側的分道線和車頭結合點距離左側A柱大概20厘米左右時，左側車輪此時應該已經或即將壓線了。

2、判斷右輪位置：

右側分道線和引擎蓋結合點位于車輛正中時右側車輪基本壓線。

3、判斷寬度能否通過：

在沒有分道線的狹窄路面上，駕駛員首先要對路面的寬度有基本的判斷，此時應減速慢行通過。因為駕駛坐靠左，所以在通過時盡量從左側通過較好。

當汽車接近此路段時，可將兩側的障礙物當作分道線，此時就可根據上述的方法來判斷兩側車輪的位置，如果是在“線”內的話，那就能安全通過。不過要是你真的心里沒底的話，那下車觀察或會車時讓其他車輛先通過也是可以的。

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附：會車相關規定：

1、在沒有中心線的道路、窄路、窄橋，需減速靠右通過，并注 意非機動車和行人的安全。會車有困難時，有讓路條件的一方讓對方先行。

2、在有障礙的路段，有障礙的一方讓對方先行。

3、在狹窄的坡路段，有障礙的一方讓對方先行。

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