現在的汽車在換擋時已經不需要跟趾了，老款汽車在換擋時需要跟趾是因為老款汽車的變速箱內沒有同步器。

跟趾動作可能喜歡駕駛的車友們都是知道的，跟趾其實就是在剎車時，右腳要踩下油門，然后換擋。

跟趾的跟指的是腳跟，跟趾的趾指的是腳趾。

現在的汽車變速箱內都有同步器，所以一般情況下是不需要跟趾動作的。

老款汽車其實一般情況下也是不需要跟趾動作的，只有賽車手在開車時才需要使用跟趾動作。

車友們不要在公路上嘗試或練習跟趾動作，這樣是非常危險的。

跟趾其實就是降擋補油，只是在右腳踩住剎車時，需要用腳跟踩一下油門。

降擋補油技巧是很多駕駛手動擋汽車的老司機都會的。

使用降擋補油技巧可以避免換擋結合離合器之后車子出現比較嚴重的頓挫現象，這樣有利于提高乘坐舒適性和安全性。

在換擋后，結合離合器如果車子出現了嚴重的頓挫現象，那就是由于離合器片和發動機飛輪之間的轉速差過大導致的。

所以，車友們如果想降低頓挫，那首先要降低離合器片與發動機飛輪之間的轉速差。

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