帕薩特 參考價：16.45萬起

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11款車型的1.4t車型和1.8t車型使用的變速箱是干式的，2.0t車型使用的變速箱是濕式的，3.0L車型使用了濕式雙離合。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式雙離合，另一種是濕式雙離合。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱散熱性能不是很好，可靠性穩定性也不是很好。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的，這種變速箱的散熱性能更好，可靠性穩定性也是更好的。

并且，濕式雙離合變速箱能承受的扭矩也要比干式雙離合變速箱更高。

濕式雙離合變速箱的換擋平順性也要比干式雙離合變速箱更好。

雙離合變速箱是當下比較火熱的一種變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱受到了很多車企和消費者的歡迎。

車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的研發和制造成本是比較低的。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

大眾旗下有很多車型都配備了雙離合變速箱，大眾汽車的換擋速度是很快的，這提高了駕駛者的駕駛體驗。

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