行人安全氣囊一般布置在發動機蓋下方，可以在發生交通事故時減輕行人受到的傷害，為行人的生命安全提供保障。行人安全氣囊是通過氣囊傳感器探測到行人與保險杠發生初始碰撞后觸發的，在行人翻到發動機蓋上滾向前窗這段時間內，氣囊完成充氣，氣囊不僅能蓋住前風擋玻璃底部，還可蓋住雨刮器擺軸與發動機蓋支座等致命的“硬點”。另外還有一種ASADB主動行人安全氣囊，可在障礙物距車前3米左右時主動彈出安全氣囊，在車體前、后形成充氣框架式橡膠氣囊，對行人、雙方車內乘員、司機、車輛、物體及追尾車輛能起到緩沖吸能作用，ASADB主動行人安全氣囊造價低廉、可反復使用。這種氣囊尚未得到大規模應用。

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