去年，新車銷量經(jīng)歷了“過山車”，價格也經(jīng)歷了“過山車”。這款新車就是去年正式國產(chǎn)的寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

不少消費者對國產(chǎn)寶馬X5非常看好，但經(jīng)銷商對這款新車的加價幅度很大，導(dǎo)致新車前幾個月的銷量徘徊在三位數(shù)。消費者不買賬，市場反應(yīng)比較平淡。大多數(shù)消費者選擇觀望。

直到去年下半年，華晨寶馬X5的銷量才迎來了轉(zhuǎn)機。主要原因是新車價格松動明顯下降。關(guān)注過這款新車的朋友應(yīng)該都知道，這款新車從去年9月份到前年的優(yōu)惠幅度還是挺大的，這也讓這款新車的銷量迅速提升。從銷量分布來看，消費者主要購買2.0T車型，可見寶馬X5的低價優(yōu)勢發(fā)揮了作用。

在汽車行業(yè)，降價容易，提價難。因此，為了增加利潤，寶馬X5選擇了改款。短期內(nèi)，華晨寶馬X5將迎來升級，全新的寶馬X5也已經(jīng)曝光。

從設(shè)計上看，新車采用雙運動包圍，其中前臉的變化最為明顯。動圈與貫穿式鍍鉻飾條相呼應(yīng)，與雙動圈尤為相似。新車的進(jìn)氣格柵依舊是直瀑式設(shè)計，依舊配備天使眼大燈，大燈內(nèi)部的光源也變成了V字型設(shè)計。與現(xiàn)款車型相比，全新BMW X5在細(xì)節(jié)方面明顯更勝一籌。

從該車的側(cè)面設(shè)計來看，輪轂也進(jìn)行了升級。原本的Y型支線輪轂變成了密密麻麻的設(shè)計，在車身邊緣安裝了貫穿式的鍍鉻條，翼子板方向也配備了鯊魚鰭。

新車尾部的升級更為明顯，主要是尾燈變成了上下呼應(yīng)的設(shè)計。尾燈光源更亮，熏黑效果更明顯，所以我們可以通過尾燈的造型來判斷新老車型。

除了外觀，新車的內(nèi)飾變化也很明顯。首先是中控設(shè)計的改變。原本的兩塊小屏升級為類似寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的貫穿式大屏。也是目前最流行的曲面屏。它不僅更具技術(shù)性，而且更實用。這種曲面設(shè)計其實更符合人體工學(xué)。在副駕駛位置，新車還采用了富有韻律感的設(shè)計，能夠與音樂氛圍燈產(chǎn)生共鳴，進(jìn)一步提升儀式感。

當(dāng)前BMW X5 上的水晶把手也將被拋棄，取而代之的是一個微型電子把手。這樣的設(shè)計可以節(jié)省空間，讓車內(nèi)顯得更加寬敞。

全新BMW X5的動力系統(tǒng)將與現(xiàn)款保持一致，2.0T和3.0T。不過從海外曝光的信息來看，將推出48V混動光系統(tǒng)，國產(chǎn)BMW X5的動力將也因為電機的加入而得到很大的提升。升級。

毫無疑問，全新BMW X5改款后，優(yōu)惠幅度將大幅降低，甚至有可能直接取消優(yōu)惠，這也是廠商一貫的設(shè)計。