如果在幾年前，買車首先考慮的是空間夠不夠大，但隨著購車觀念的逐漸成熟，空間因素不再是首要考慮因素。價格在同級別是否有優勢，外觀內飾是否好看有個性，動力是否強勁省油等等，都是消費者越來越關注的點。被貼上個性、時尚標簽的上海大眾斯柯達新動希望用實際行動證明自己的價值，而擋在它面前的，正是半途爆發的雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）兩廂。

作為一款合資兩廂車型，昕動（查成交價|參配|優惠政策）還是一個新人，但推出后各方評價都非常好；而科魯茲兩廂版則是衍生車型，與目前在售的經典車型差別不大。從現在的消費觀念來看，他們兩個是不是更符合用戶的購車取向？還是要多方面對比一下，才能下結論。

價格分配：鑫東的價格更實惠

首先，讓我們看一下價格。鑫動的起售價為8.99萬元，相比科魯茲兩廂版11.59萬元的價格實惠不少。對于一些預算不是特別充足的消費者來說，鑫動確實是福音。車型分布方面，新動有8款不同排量、不同變速箱、不同配置的車型可供選擇，而科魯茲兩廂版只有3款，意味著新動的選擇余地更大。更人性化的表達。

外觀比較：時尚與堅固

鑫動的設計采用了斯柯達最新的家族式風格，與其他成員有很大的不同。整臺車使用了大量的黑色元素來營造運動感，比如前臉的格柵、窗框，還有非常漂亮的曜石黑車頂燈。整體看起來青春活力，會更加符合現在年輕人的審美。

科魯茲兩廂車采用了經典的設計，所以依舊保持著美系車硬朗粗獷的線條風格，但尾部兩廂車的造型其實在剛推出時頗受爭議。看慣了三廂車的造型，突然出現兩廂車，總覺得格格不入。

內飾配置對比：簡單與復雜

不同的人對內飾有不同的看法。鑫動和科魯茲兩廂的設計差異很大。相當復雜。不過要說做工的話，雖然兩者都使用了比較硬的塑料材質，但是德系車在細節接縫處的芯動確實要比美系科魯茲粗獷的風格精致很多。

我們再對比一下配置。為了展現兩款車配置的豐富程度，均采用1.6L高配車型進行對比。可以看出鑫動在安全配置上有著非常不錯的優勢，比如ESP車身穩定系統的加入以及前后頭部氣簾。

在舒適性方面，科魯茲同樣沒有優勢。鑫東的真皮座椅、帶空氣濾清器的自動空調、定速巡航、藍牙電話等功能更多。科魯茲兩廂版的優勢在于擁有自動大燈、車載信息服務系統等，但不可否認的是，兩車對比，科魯茲兩廂版要比鑫動貴1萬多，但配置沒有優勢。

空間對比：軸距不能說明一切

顯然，在車身尺寸和軸距方面，科魯茲兩廂版具有一定的優勢，但在空間利用方面并沒有延續這一特點。前排就不說了，但是對于后排來說，舒適度真的不是一個檔次。

新東后排空間

科魯茲兩廂后排空間

昕動的后排座椅傾斜角度合理，坐墊軟硬適中。真皮包裹的座椅手感也不錯，還有后排中央頭枕。科魯茲兩廂版的后排空間也很到位，可惜沒有中央頭枕，失去了一定的實用性。

功率比較

最后，讓我們看看電源性能。兩種型號都有自吸和渦輪增壓發動機選項。鑫動采用最新的EA211系列發動機，1.6L最大功率81kW（110PS），最大扭矩155Nm。與1.6L版科魯茲兩廂版89kW（121PS）最大功率相比，數據略顯不足，但實際0-100加速新動僅需11.8秒，科魯茲兩廂版13.2秒.除了車身重量，變速箱也是一個重要因素。

至于油耗上的差異，也是顯而易見的。昕動的1.6L+6AT百公里油耗僅需6.2L，而科魯茲兩廂版則需要7.6L，同樣不在一個檔次。

昕動1.4T+7DSG還是和科魯茲兩廂版1.6T+6AT差不多。 1.6T雖然在動力值上看起來更勝一籌，但無論是加速還是油耗，相比昕動都沒有明顯的優勢。

小編點評：經過一番對比，鑫動和科魯茲兩廂版的優缺點已經很清楚了。價格方面，鑫東更實惠，車型選擇更多；新東外觀內飾簡約時尚，科魯茲粗獷硬朗；配置方面，昕動的安全性能比較厚道，但空間上讓人疑惑的是，科魯茲在擁有更大尺寸的前提下并沒有占據太多優勢；核心動力方面，科魯茲在數據上更有優勢。總體來說，新東作為新人，確實有非常強的實力去挑戰科魯茲的位置。