奧迪在中國市場大肆擴張，與國內經銷商密不可分。我們知道，在過去，只有一汽奧迪是一家企業。當然，如果我們從商業的角度來看，我們是不希望的

更多的競爭對手。但是，如果我們從奧迪本身開始，我們當然希望擁有更多的經銷店。另外，按照奧迪目前的現狀，合資公司確實難以滿足目前的整體發展。所以，按照大眾的先例，上汽奧迪的成立是必然的！首發車型上汽奧迪亮出王牌——奧迪A7L！

其實關于這款車的爭議還是很大的。取消加長車身等一系列措施，似乎讓這款車的顏值發生了翻天覆地的變化。但是就像新款奔馳S，也許上市之后，你就會發現這臺車有多香！該車正式開始申報。預計將于今年下半年正式推出！有兩款，主要區別是外觀，一款是傳統的鍍鉻進氣格柵，一款是黑色進氣格柵，小編估計這就是傳統和運動的區別。

打量

奧迪長寬高分別為5076/1908/1429mm，軸距為3026mm。與進口版相比，軸距增加了近1000mm。除了車身高度，其他數據完全超過一汽奧迪奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）。當然，只有真正看到這輛車，你才會覺得它有多大。側面來看，這款車雖然削弱了后溜的效果，但整體后方的續航里程還是優于同級車型。 C 由于沒有滑回，柱子的面積也小了很多。好在這臺車的無框車門還是可以保留的。

在尾部，這臺車其實是現代奧迪最具標志性的設計！與以往不同的是，它的尾部呈現了圓弧形的拱形設計，寬大的包圍與整個車身完美融合！貫穿式的LED尾燈依舊彰顯出奧迪對頭燈的執著，就連排氣也進行了升級！所以一句話總結就是，簡約大方，科技感十足！

內飾就不用小邊多介紹了，延續了全新奧迪的內飾風格，但是由于尺寸優勢，車內空間更加出色。此外，這款車還加入了一些運動元素，車內的腳踏板。具體布局也將有所調整。

動力方面，此次為A7L申報的代號DLZ的3.0T V6發動機最大功率為250kw。值得一提的是，這臺發動機不是中國制造，也不是中國組裝，而是從德國進口！匹配的變速箱為7速雙離合，標配quattro四驅系統。這款車將在下半年正式與大家見面。