當車輛發生故障時，電子控制單元會點亮故障燈，通知駕駛員盡快解決。最近有報道稱，搭載國六發動機的汽車故障燈非常容易亮起，所以很多車主買車的時候基本都比較謹慎。那么這個謠言是真是假呢？

國六車燈亮是通病嗎？

不完全是。車輛故障燈亮起的原因不是排放標準。我覺得網傳的國六發動機故障燈容易亮，是謠言?，F在已經不存在國六發動機故障概率高于其他排放標準發動機的情況。當車內有故障燈時，表示車內有故障。這個故障燈可能不是發動機的原因，也可能是變速器、水溫傳感器、氧傳感器等的原因。具體問題只有專用電腦讀取故障碼才能判斷。

發動機故障問題燈嚴重嗎？

不是，不是所有的國六發動機基本上都有故障燈頻繁，很多車型的國六發動機可靠性還是很不錯的。我認為國六的很多發動機基本上都是在國五原有發動機的基礎上增加顆粒捕集器，這樣會達到減少尾氣污染的效果。所以從技術上來說，國VI和國V的發動機除了安裝顆粒捕集器后會降低車輛的動力外，并沒有太大的區別，但總體來說，對車輛的性能影響不大。

如今，隨著環境問題的加劇，環保成為當務之急，而汽車尾氣排放問題，隨著我國發動機技術的不斷創新和相應排放標準的逐步完善，比如今天的題主提出的“國六”標準。對于大多數人來說，他們只聽說過所謂的“國六”標準。相信很多人都不知道“國六”和“國五”的區別，所以在解決題目的問題之前，我覺得我們有必要先了解一下所謂的“國六”。

事實上，“第六國家標準”是對第五國家標準的升級，它將成為世界上最嚴格的標準之一。與“國五”標準相比，“國六”將嚴格控制污染物排放限值。在排除工況和試驗影響的情況下，汽油車一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。

知道了“國六”標準是什么，我想大家最大的疑問就是，“國六”標準什么時候實施？在環保部發布的新意見稿中，明確表示從2019年1月起，所有新發動機必須符合新標準；從2020年1月起，不符合國家六項標準的新車不得銷售、變賣、注冊。也就是說，“國六”標準將在2020年全面實施。至于“國五”、“國四”等車型，即使“國六”標準實施后，依然可以正常上路，但二手車折舊快，在其他方面影響不大。

總的來說，雖然距離“國六”標準的實施還有幾年的時間，但對于今天想買車的消費者來說，還是有可能的。