風景 參考價：未上市

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電動車（兩輪電動車）的一只新輪胎也不過幾十塊錢到一百多塊錢，舊輪胎回收就更便宜了，就是個廢品價，而且很多廢品回收站還不收，可能一只電動車的舊輪胎回收，連幾塊錢都賣不上，具體要問問當地收廢品的了。有回收廢舊電動車輪胎的嗎？

回收廢舊電動車的輪胎也有很多地，但是不是太多本身電動車輪胎無法翻新了？他只能是按廢品回收后能做輪胎再聚做不能做就沒有辦法，所以說大家在這輪胎上就不要去嗯，找回收的地上不讓汽車輪胎，他可以回收的地點，一周大家就不要再想這些問題了廢舊電動車外胎怎么處理？

1、舊輪胎做盆栽，我們可以在舊輪胎上面繪一些色彩，然后在內部放上一些盆栽，掛在墻上，也是一道風景（查成交價|參配|優惠政策）。2、舊輪胎可以處理干凈后，制作一些桌椅來休息，可以放置在露天，在陰涼處放幾張，方便休息用。電動車舊輪胎能賣多少錢

舊輪胎一般能賣5~40 元/個。

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車于1881年制造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

經濟貢獻

千訊咨詢發布的《中國電動車輛行業市場調查分析報告（2015）》顯示，2010年電動車輛消費規模為350億元左右，2011年電動車輛消費規模為400億元左右，2012年電動車輛消費規模為450億元左右，2013年電動車輛消費規模為484億元左右，2014年電動車輛消費量為528億元左右。

消費者消費偏好的改變也將會影響電動車輛企業市場競爭格局的變化。消費者消費偏好的改變隨著個人收入水平的變化而變化。隨著經濟的好轉，居民消費水平的提高，節能意識增強，對電動車輛的質量要求也隨之提高。未來電動車輛行業潛力空間巨大，5年后行業消費量將超過700億元。