說起二手車，不得不說今年的二手車市場真是跌得一塌糊涂。后臺網友給我們留言說飛哥買BBA的預算十萬多。其實我們之前能想到的就是10萬預算買一臺。 12 款奧迪A4，對吧？我們買了一輛舊的梅賽德斯c 和一輛寶馬3 系列，上一代沒有F35 底盤。在二手車市場，今年的行情在10萬元以上。幾乎所有的都下降了15% 左右。 10萬以上的預算，可以買2014-15款寶馬系列，也就是我身邊的F30。

F30和L35的區別在于它有長軸和短軸。從車身側面和后方的腰線可以看出，長軸有一個l一樣的標志，短軸在我們身邊。 2014年底比較流行的寶馬320i，指導價34萬多。當時，它已經上市近36年。那是一輛帶有座椅加熱功能的高檔原車。我們所說的侵略性是指織物座椅不加熱。

這輛車的市場價格是多少？ 11萬左右就可以買到。一輛車狀況良好。目前全車有6處油漆，全車所有鐵皮部分都沒有拆，包括車頭的原車漆，大燈都是原裝的。所以買二手車一定要了解行情。你必須知道你能做多少。上車分享配置和//K0/。

這臺2.0T的四缸發動機，184馬力的渦輪增壓2.0T，配上這輛用了七八年的寶馬，內飾設計的非常非常成功。我用的是1978年設計的這款車型，搭配這臺ZF的8速變速箱，非常順滑。郊區綜合油耗基本在8L左右，中型車184，2米多。

320L和320li最大的區別就是它的前排幾乎一樣。最大的區別在于后排在空間。 F35的軸距比F30長，后排的體驗15公分左右，所以15公分是非常不錯的體驗，所以還是喜歡寶馬的朋友。和我聊過之后，很多朋友還是很喜歡的。

所以320i也是部分人熱衷于BMW車迷的一款車。如果經常自駕的話，這臺車其實比320Li和F35有意思多了。整個轉向非常非常靈敏，整個動力總成非常非常合乎邏輯。毫無疑問，這臺車比同年代的奔馳c和奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）更有看點，尤其是這臺8AT。

那我們客觀的坐后排好嗎？有些人不給自己買車。坐在后排的時候，讓我們對后排空間和后排扶手有一個客觀的了解。我們先來看看后排膝部空間。首先，兩拳沒有問題，但按照2.8米的理論數據，后排兩拳一膝空空。但是我們縱觀整個BMW系列，包括靠背墊的設計，還是比較人性化的，給人整體的乘坐舒適感。我們看到后扶手可以通向后備箱。

后排座椅可以按比例放倒，這是家用車應該具備的功能。其實這款車是我們從性價比的角度來推薦的一款車，從車輛的保養率，包括車輛的質量和質感。為什么呢，因為10萬多、10萬到11萬都可以，而且可以體驗到非常好的駕控感。它還可以滿足家庭使用的日常需求。各位BMW車迷極其喜愛，320i的口碑還是很高的。本期我們分享了BBA品牌的10萬多款車型。下一期，我們將分享如果說實話，你確定要買這輛車的話，如何鑒別這輛車的真車。下一期，我們來說說車況。