小編從前方得到最新消息，全新一代馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）有望在明年3月正式上市！我們知道，馬自達已經在中國完成了合并，也就是說，全新馬自達6將是馬自達與馬自達合并后的首款車型。從目前曝光的信息來看，該車將升級為全新的6缸混動系統，同時還將換裝后驅版。所以，從目前的消息來看，這應該是民用BMW最直接的表現。小編也有時間

期待它未來的表現！

按照慣例，我們先簡單了解一下這款車。根據定稿圖上的信息，這款車的設計風格與之前并沒有太大的變化，都是以運動元素為主。車頭造型較為謹慎，上下層次較為分明，與傳統日系車形成鮮明對比。細節方面，格柵采用了雙造型設計，上半部分是傳統的進氣格柵，下半部分剛好貫穿整個前圍，兩者內部構成如出一轍。大燈采用下沉式設計，與現款的福特金牛座（查成交價|參配|優惠政策）非常相似！來到車側，整個靈魂的造型也再次展現，前后門把手也換成了隱藏式造型，前后標配18英寸輪轂也展現出濃郁的運動氣息。

在汽車的后部，它與前部的形狀完全相反。但尾燈依舊是一組細長的LED光源。在它的下包圍上，明顯的設計更加靈動，排氣也從傳統的小孔設計變成了這種方方正正的造型。

結構也可以是點睛之筆。尺寸方面，這款車的長寬高分別為4900mm1880mm1420mm，軸距為2850mm。與同級別的本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）相比，車身長度和軸距參數更具優勢。所以這款車不僅運動感更強，而且尺寸也更大！

與外在的造型相比，其內在的運動感更為直接和明顯。儀表盤依舊采用三屏設計，但所有顯示方式都換成了液晶結構。為了讓內飾造型設計更加統一，就連中控屏也換成了符合中控臺造型的款式。這個設計還是能看出馬自達的變化！

最后，在動力方面，新車將首次升級為前后驅。發動機搭載直列6缸SKYACTIV-X發動機48V，最大功率218kW，最大扭矩343Nm。傳動系統可能匹配8速手自一體變速箱。據介紹，該車將于明年3月正式上市。如果消息屬實，這款車會對同級產品產生怎樣的影響？我不知道你怎么想！