現(xiàn)在很多摩托車都沒有腳踏啟動裝置。如果電池沒電了怎么辦？隨著摩托車相關(guān)技術(shù)的不斷升級，早期看似笨重但很有儀式感的腳踏啟動裝置，已經(jīng)不再是摩托車的標配，甚至一些常規(guī)公路車也不再配備這一裝置。向上。但是，如果摩托車沒電了怎么辦？我們應(yīng)該做什么？我是分享騎士感謝大家的關(guān)注、點贊和轉(zhuǎn)發(fā)！

不過，讓我們從摩托車啟動器開始吧！這樣一來，似乎整篇文章會比較長，說廢話，說實話。當然不是。對于小白魔朋友來說，了解一個基本的工作原理對于后期的一些應(yīng)急操作還是有幫助的，希望屏幕前的各位耐心往下看。

摩托車的啟動方式主要分為腳踏啟動和電啟動。它們的工作目的是在熄火狀態(tài)下啟動發(fā)動機。但是為了同樣的目的卻有不同的工作原理。

1、電啟動，通過啟動電機提供動力，幫助發(fā)動機正常轉(zhuǎn)動，平穩(wěn)啟動。該系統(tǒng)主要包括啟動馬達、超越離合器和變速驅(qū)動齒或鏈條。該裝置工作時，將起步驅(qū)動力直接傳遞給發(fā)動機曲軸，中間不經(jīng)過變速箱。請注意！這里是需要圈出的知識點。

2. 啟動。摩托車的腳踏啟動是一種機械裝置。它必須通過變速箱或離合器鼓向發(fā)動機的曲軸提供初始動力。這種力量來自你的每一次踢球。當然，你也可以喜歡它。用手按下啟動桿，但很容易受傷，而且力度也不一定足以使發(fā)動機點火。

由此我們可以看出，雖然腳踏啟動裝置沒有了，但是發(fā)動機的變速箱還在，離合鼓并沒有被淘汰，所以我們只要想辦法觸發(fā)變速箱或者離合鼓轉(zhuǎn)動順時針旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機將可以啟動。

而要實現(xiàn)這波操作，對于掛檔的摩托車來說并不難，只要我們將變速箱調(diào)至三檔位置，并握住離合手柄助推，只要車速達到到一定程度，松開離合手柄，摩托車即可順利起步。這里的常規(guī)電噴摩托車也是一樣，只是比較費力。

因為當電池沒電時，摩托車發(fā)動機本身有一個輔助電源——發(fā)電機。只要該裝置的曲軸正常轉(zhuǎn)動，磁電機轉(zhuǎn)子就能切斷磁力線產(chǎn)生電流，為用電設(shè)備供電。

因此，在既沒有電池電壓也沒有腳踏啟動裝置的前提下，只要操作合理，電噴摩托車是可以啟動的。只是需要一定的體力、技巧和路況支持。如果你當時不具備這些條件，那只能用下面的方法來啟動了。

如果電池沒電了，我們會另找電源。可以是電瓶車的單體電池，也可以是汽車的電瓶，也可以是流行的應(yīng)急電源。

只要把這種非主電源接到摩托車上，我們的車也可以一碰就打火。而這種操作通常有一個更專業(yè)的名字叫借電，就是你的摩托車沒電了，可以向別人借。

但是做這個操作的時候一定要注意分清正負極，而且借電的時候最好把原裝電池并聯(lián)到整個電路中，這樣在摩托車啟動的時候可以給電池正常充電，它不會再被關(guān)閉。最后給別人添麻煩，也能起到保護摩托車原廠電器的作用。

除了以上兩種操作外，最可靠和安全的操作是對現(xiàn)有電池進行充電或直接更換同規(guī)格的新電池。前者更適合居家居住，后者則適合土豪。

由于電池是一種可以反復(fù)使用的電源，其正常使用壽命在3至5年之間。不會輕易壞掉，不用急于更換，充電后可以使用一段時間。

通過上面的介紹我們可以看出，摩托車在沒電的時候，目前有用的啟動方式有3種，分別是：1助力塊，2用電啟動，3失電補充。

這三種方法中，第三種方法最安全，第二種方法可以在緊急情況下操作，而第一種方法會對車輛造成一定的損害，所以除非萬不得已，不要輕易嘗試。

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