自主品牌汽車一貫的優勢在于整車的配置，而這次吉利卻改變了這一點。全新遠景SUV在諸多升級中更具實用性和細節。不變的是車內的跨級配置，以及該車一貫的性價比優勢。新遠景SUV售價區間為7.49-10.59萬元。

對于吉利集團而言，2017年是具有歷史意義的一年。吉利汽車1-11月累計銷量突破百萬，同比增長38%，遠高于行業增速。吉利控股集團董事長李書福也寄語集團“新時代、新使命、新作為”。

新遠景SUV正式成為這個新時代的新使命和新代表。車輛外觀進行了細節改裝，整體看起來更加前衛；內飾的變化更多體現在舒適性和實用性上；驅動部分是動力組合的升級。

整車外觀的重點變化是采用了最新的家族化設計風格，配備了全新樣式的“水滴波紋”進氣格柵，更加精致。兩側犀利的大燈造型非常硬朗，重新設計的貫穿式保險杠內置霧燈，輔以“C”型鍍鉻裝飾，下方銀色護板營造出運動氣息。

車輛前后配備雷達和攝像頭，外后視鏡也配備攝像頭，可實現車內360全景影像。車上還自帶行車記錄儀，可以在緊急情況下開啟自動錄像保存功能。車輛前后配備雷達和攝像頭，外后視鏡也配備攝像頭，可實現車內360全景影像。車內還配有行車記錄儀，遇到緊急情況可以自動記錄并保存。

雖然整車外觀并沒有發生翻天覆地的變化，但更加注重細節的改造讓新遠景的外觀更加搶眼，能夠在第一時間吸引消費者對其外觀的關注。另一方面，在應用了家族式設計之后，整體造型更接近家族中其他車型。

新遠景SUV的內飾采用全新設計，整體布局更加簡潔。中控臺為黑棕配色，配備嵌入式大尺寸顯示屏，下方有一排觸控按鍵，科技感十足。

車內空蕩蕩的房間

車上的改動更加實用方便。獨立娛樂系統和語音助手的加入，使用起來更加方便。內飾用料和整體氛圍都不便宜。整車實用性更高。汽車的變化更多的是實用性和便捷性。加入的獨立娛樂系統和語音助手用起來更方便，內飾用料和整體氛圍也不便宜。再加上Auto Hold等一些越級配置，整車的實用性更高。

通過改變驅動車輛部件的動力組合來提高整體效率。采用更先進的渦輪增壓發動機和CVT變速箱，不僅提高了動力，還提高了燃油經濟性。

動力組合的輸出在行駛過程中趨于線性，并沒有突然爆發，可能是變速箱的原因，但是隨著轉速的升高，在2000轉時會出現發動機爆炸現象，這在行駛中有所體現。很明顯。動力組合的輸出在行駛過程中趨于線性，并不是突然爆發，可能是變速箱的原因，但是隨著轉速的增加，2000轉時會出現發動機爆發，在行駛過程中比較明顯駕駛。

變速箱反應靈敏。雖然是CVT無級變速器，但模擬的8速齒比讓車輛在需要動力的時候能夠鎖定在最佳爆發區間。在實際駕駛中，無論是在加速初期還是在加速中途，都不會感覺到明顯的起伏。

底盤系統為前后獨立懸架配置，這在同級競品中并不多見。前麥弗遜后多連桿的組合也讓新遠景的行駛穩定性得到了升級。

底盤整體調校更偏向于城市駕駛，也就是說它的避震器阻尼會顯得有些軟，避震器的回彈阻尼也會顯得有些松散，回彈不快穿過溝渠，但顛簸會被充分過濾掉并懶洋洋地彈回原位。

雖然調校偏向于舒適性，但整車的底盤穩定性還是足以應對日常生活中遇到的極端情況和支撐側傾。

轉向部分采用電動助力的新遠景SUV的方向盤非常輕巧。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤的虛位范圍都有些大。車速超過100公里/小時后，轉向信心會有點差。

即使轉向很輕，方向盤還是很精準的。雖然不是最有戰斗力和駕駛感的調校，但不會有非承載式SUV那種轉向飄忽不定的感覺。

概括

總的來說是一款適合城市駕駛的SUV，也能讓車主周末在野外露營，看星星，稍微娛樂一下完成任務，讓駕車用車更輕松和舒適的東西。