哈弗H6 參考價：9.89萬起

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哈弗H6國潮版，這款車其實屬于二代哈弗H6。在市場上，與最新的第三代哈弗H6形成新老產品序列，提升銷量明顯。但面對全新平臺的第三代哈弗H6，基于老款改裝的車雖然便宜，但值不值得買是個重要問題。那我們就來看看這次的情況吧。

國潮版的前臉基本就是一個完整的二代車型。中網做了一些小的調整，增加了銀色鍍鉻裝飾，讓前臉更加硬朗。

整個車身側面被大面積的金屬件略微放大，形成了整體的肌肉感。 4645mm的尺寸在緊湊型SUV中算是中規中矩，高底盤的設計更適合路況。哈弗H6賣了這么多年，整體設計足夠成熟，高底盤等細節也考慮周全。

車尾的設計比較硬朗，不像側曲面解決曲率，而是直接用轉向節對付車尾，更偏向于前端。此外，貫穿式尾燈造型簡潔大方，雙出排氣的動力十分強勁。總的來說，這是一輛堅固的汽車。

國潮版哈弗H6的整個內飾沒有改變二代哈弗H6的整體設計。最主要的變化在于，它采用了與第三代哈弗H6相同的最新車聯網系統，也就是說配置有了升級。實際車型依然采用指針式儀表，中高端車型會采用全液晶儀表，但意義不大，因為國潮哈弗H6無法像第三代哈弗H6那樣實現大屏聯動，而且導航等信息只能在中控顯示。在發現。

座椅的表現非常舒適，運動型的造型保證了良好的側向支撐，但座椅不硬，保持了不錯的舒適體驗，不過實際版采用的是手動座椅，中高座椅有電動座椅。

第二排的空間在緊湊型SUV中算是比較寬敞的了，而且我喜歡這種平坦的地板，這樣整個后排的移動會比較方便。配置方面，國潮版有出風口，中高有全景天窗。

郭超的引擎是個老家伙。它是一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛米。變速箱是7速雙離合。畢竟整個引擎都是上一代平臺的產物。二代和三代哈弗H6在動力性能和底盤穩定性上還是有一定的差距，開起來還是比較高級的。

哈弗H6國潮版和第三代哈弗H6的對比其實是第三代車型各方面都更勝一籌，但是國潮版的表現也不差。當然也有人會覺得比三代差是有原因的。第三代哈弗H6可以說是物美價廉，但是國潮版的價格就更低了，而且低了很多，可謂是物美價廉。這是最好的理由。