現代圖森已經存在多年，但它并沒有像本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策） 和豐田RAV4 這樣的重量級人物那樣受到關注，但這種情況已經改變。現代對2022 Tucson 進行了重大改造，強調風格，比我們過去看到的要多。新款途勝終于準備好吸引眼球了。

現代最新的設計語言產生了一些大膽的設計，例如新的伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）和索納塔（查成交價|參配|優惠政策）。大膽的參數化動態設計語言幫助現代的最新車型更加脫穎而出，新款途勝也是如此。從它的臉開始，圖森有一個大格柵，帶有深色鍍鉻飾面，集成了LED 日間行車燈和轉向燈。前大燈位于保險杠下部，這無疑使途勝在夜間顯得與眾不同。新面孔有許多鮮明的特征線，在后部，新尾燈由全寬燈條連接。

總的來說，新款途勝的外觀將幫助它以比CR-V 或RAV4 更時尚的方式從眾多競爭對手中脫穎而出。

2022 Tucson 也有所增長，因為它現在比上一代Tucson 長6.1 英寸，高0.6 英寸，寬0.6 英寸。車輪之間還有額外的3.4 英寸，這使它的后座腿部空間增加了41.3 英寸。額外的長度意味著客運量和貨運空間也分別增加到108.2 立方英尺和38.7 立方英尺。現在的內部感覺很寬敞，除了額外的腿部空間外，后座乘客還會喜歡可傾斜的座椅靠背。

圖森的內飾比它的外觀更加內斂，但感覺比以前更豪華，有一些獨特的造型細節。例如，它有薄的水平通風口環繞著儀表板和一直延伸到車門的線條。基本圖森有一個8 英寸的觸摸屏，同時提供10.3 英寸的顯示屏。在駕駛員面前，較低的裝飾級別有模擬儀表和它們之間的4.2 英寸顯示屏，但10.3 英寸數字儀表組在SEL 上是可選的，在Limited 上是標準配置。

10.3 英寸的顯示屏看起來很棒，并且帶有現代圖形，易于瀏覽。唯一的問題是它不能與無線Apple CarPlay 一起使用，較小的8 英寸屏幕也是如此。限量版還有一個用于音頻和氣候控制的觸摸面板，而基本版則有實際的按鈕和旋鈕。這些按鈕很容易訪問，但我們確實希望它有一個實際的音量旋鈕，甚至本田也不得不在其車輛中添加。

Tucson 還配備了其他出色的技術功能，例如數字鑰匙，可讓您通過智能手機應用程序操作Tucson，以及遠程停車輔助系統，駕駛員可從車外停車和取回Tucson。

在引擎蓋下，圖森標配自然吸氣的2.5 升四缸發動機，搭配八速自動變速器。憑借187 馬力和178 磅英尺的扭矩，四缸發動機的功率略低于RAV4。和以前一樣，全輪驅動是可選的。

圖森獲得26 mpg 城市，33 mpg 高速公路，29 mpg 前輪驅動和24/29/26 全輪驅動。

在城鎮周圍，發動機輕松推動圖森在路上行駛，但我們絕對不會稱圖森為運動型。它絕對比渦輪增壓CR-V 甚至非渦輪增壓馬自達CX-5（查成交價|參配|優惠政策） 慢。輕型轉向也可以使用更多的反饋，當道路變得曲折時，車身側傾有點太多了。雖然我們希望途勝擁有更運動的駕駛動力，但懸架在吸收道路顛簸方面做得很好。

對于想要更多動力和燃油效率的買家，有新款Tucson Hybrid，它由渦輪增壓1.6 升四缸發動機和電動機提供動力。混合動力系統產生261 馬力，增加了標準發動機所缺少的運動性。圖森混合動力車在城市中達到38 英里/加侖，在高速公路上達到38 英里/加侖，前輪驅動時達到38 英里/加侖。如果您想要更多，還有圖森插電式混合動力車，它由相同的混合動力系統提供動力，但由于電池更大，在電動模式下可以行駛33 英里。

我們還必須拭目以待，看看現代汽車是否也在研發更強大的圖森N。

Tucson 的起價為26,135 美元，準備與本田和豐田競爭，比CR-V 和RAV4 便宜。基本款Tucson SE 標配17 英寸車輪、LED 大燈、自動緊急制動和車道保持輔助系統。升級到SEL 將使您損失27,685 美元，滿載的Limited 起價為35,885 美元。如果你負擔得起，你可以購買Limited trim level，因為它標配全景天窗、360 度攝像頭、帶通風前排座椅的真皮座椅、顯示儀表盤中你旁邊的東西的盲點攝像頭以及加熱的后排座椅。

2022 Tucson 新的更大膽的外觀可能并不適合所有人，但我們必須為現代打造出時尚的Tucson 提供支持。其內飾也進行了大幅升級，更加豪華的感覺和出色的科技特性，讓全新途勝給人的感覺更加成熟成熟。