對雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）的關注源于一位好友在電梯里看到ES廣告后被外觀深深吸引，決定換掉已經經營了10年的銳志（查成交價|參配|優惠政策）。之后一直在搜索關于ES的一切，當然偶爾也會被問到ES的問題。我跟他說他和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）是同一個平臺，連發動機和變速箱都是同款的……網上很多說法都說ES是凱美瑞的高配版，新殼新標準，所以他猶豫了一下，停了下來。

所以我覺得有義務幫他分析一下，雷克薩斯ES比凱美瑞貴幾十萬。它在哪里？ ES值不值得買？

同點

GA-K平臺采用TNGA模塊化架構。

發動機參數基本一致（凱美瑞運動版參數更高，幅度基本可以忽略不計）。

變速箱在各個配置車型上的對應使用也非常一致。

底盤懸架配置類似（凱美瑞的后懸架采用E型多連桿式，即外形不同）

不同之處

不同的外觀

如果不感冒的話，我個人是不喜歡凱美瑞的這兩款造型。感覺豪華版比較順眼。不過雷克薩斯ES的顏值真的很驚艷。無論是造型，細節的精致度都更高。有多美我就不細說了。畢竟，自己看照片。

雷克薩斯長一些，寬一些，短一些，不過兩三厘米的差距也可以忽略不計。

不同的配置

配置應該是最客觀能看出差距的地方。下面我們粗略對比一下入門級燃油版：凱美瑞2.0E精英版和雷克薩斯ES200卓越版。還有很多胎壓監測、車道偏離、主動剎車、前后雷達、倒車影像、座椅通風、真皮方向盤、真皮座椅等等。可以說一般B級車的頂級配置都有。

另外燃油版車型：的頂配比例見下表

不同的材料和工藝

其實客觀來說，凱美瑞的用料和做工都算得上是非常不錯的了，至少比上一代凱美瑞要好很多，甚至有些地方會讓人覺得有點在奢華的邊緣。然而，當我真正坐上雷克薩斯ES的時候，才發現，豪華品牌永遠是豪華品牌，一眼就能認出來。

不同的調整

看車不能只看硬件。機械的東西跟電腦真的不一樣，什么樣的硬件就有什么樣的功能。機甲更注重調整。只試過凱美瑞2.5運動頂配版，給我的感覺是動力直接，油門行程更長，仔細體驗后變速箱還是有點浮躁的感覺。轉向感覺怪異、結實、粗壯，但反應靈敏。總的來說，想把家用車的配置調到運動感。雷克薩斯ES給人的感覺無論從動力釋放、變速箱的匹配、底盤的硬朗舒適度都比較細膩，轉向感適中。當然，這只是凱美瑞運動版的手感對比。以后有機會試駕豪華版的凱美瑞，再添幾分情懷。

最后總結一下，如果單純說30萬左右起步的雷克薩斯值得買？那當然不能說一文不值，漂亮的外觀、穩定的口碑、完美的配置等等……都具備成熟豪華品牌的特征；但在凱美瑞便宜不到10萬元的前提下，硬件素質和ES相差不大。毫無疑問，在不考慮品牌附加值的情況下，凱美瑞的性價比更高。而如果簡單的說雷克薩斯ES是凱美瑞的改款版，或者是進口版，我可以肯定的回答不是。你應該買還是不買？值得購買嗎？自己決定。