福特gt90
6L 12缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率720馬力,零速加速3.1秒,最高時(shí)速400公里/小時(shí)。福特GT(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 90 上有很多標(biāo)簽。
在《極品飛車(chē)2》 中,福特GT 90 概念車(chē)于1995 年推出,是許多人的夢(mèng)想之車(chē)。這輛車(chē)的設(shè)計(jì)完全符合空氣動(dòng)力學(xué)。雖然20多年過(guò)去了,超跑依然是一輛“兇”的概念車(chē)。
1995 福特GT90 概念車(chē)1995 福特GT90 概念車(chē)
福特GT90 是一款概念車(chē),于1995 年在底特律車(chē)展上首次公開(kāi)亮相。
即使按照今天的標(biāo)準(zhǔn),將近30 歲的GT90 看起來(lái)仍然充滿野性和未來(lái)感。它誕生于復(fù)古熱潮之前,具有明顯的現(xiàn)代感和棱角分明的形狀。整車(chē)長(zhǎng)4.47米,高1.44米,寬1.963米,軸距2946毫米。
噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的碳纖維機(jī)身面板下的東西也很奇特。它采用了捷豹XJ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)220的全鋁單門(mén)轎跑底盤(pán)。然后是發(fā)動(dòng)機(jī),這可能是福特制造的最瘋狂的發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力:v 12+ 四渦輪增壓=太野了
在V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上,福特增加了四個(gè)額外的氣缸,打造出具有48 個(gè)氣門(mén)的5.9 升DOHC V12。擁有福特制造的V12 發(fā)動(dòng)機(jī)令人激動(dòng),但福特并沒(méi)有就此止步。
接下來(lái),他們添加的不是一個(gè)而是四個(gè)Garrett T2 渦輪增壓器,產(chǎn)生720 馬力和660 磅-英尺的扭矩!即使以今天的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,超級(jí)跑車(chē)福特GT90的動(dòng)力參數(shù)也是驚人的。
福特聲稱(chēng)GT90 將在10.9 秒內(nèi)完成四分之一英里,最高時(shí)速超過(guò)400 公里/小時(shí)!當(dāng)時(shí),福特GT90 是有史以來(lái)最快的公路自行車(chē)之一。
毫無(wú)疑問(wèn),福特GT90的亮相引起了極大的轟動(dòng)。不過(guò)由于種種原因,這款機(jī)型一直沒(méi)有正式生產(chǎn)銷(xiāo)售。
作為超級(jí)跑車(chē),四渦輪增壓V12 會(huì)產(chǎn)生大量熱量,即使在原型車(chē)的有限運(yùn)行期間,也存在冷卻問(wèn)題。
最后,在90 年代中期,福特出于預(yù)算問(wèn)題擱置了GT90 項(xiàng)目。即使在今天,制造一輛配備V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和碳纖維車(chē)身材料的四渦輪增壓超級(jí)跑車(chē)既昂貴又困難。那么想象一下,在1995年,福特應(yīng)該承受著很大的壓力和阻力。
GT90雖然從未走出概念階段,但依然在汽車(chē)史上留下濃墨重彩的一筆,成為眾多90后年輕人的“夢(mèng)想之車(chē)”。更重要的是,福特GT90 為幾年后推出的福特GT 奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
幾年后,福特推出了福特GT,并取得了巨大的成功。
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