作為一款介于X3和X5之間的跨界SUV，X4的曝光率并不高，注定只能成為一部分追求個(gè)性化的車主的選擇。

自從寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）國(guó)產(chǎn)后，門檻大大降低，而寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的起步價(jià)與國(guó)產(chǎn)X3接近，但是配置實(shí)在是太低了，也就是說這臺(tái)車幾乎沒有性價(jià)比，而且只是為了信仰，所以買它的人屈指可數(shù)。

重新設(shè)計(jì)的X4更加出眾，雙腎型進(jìn)氣格柵更加年輕時(shí)尚，兩側(cè)有LED燈組，包括LED大燈和LED日間行車燈。

國(guó)產(chǎn)進(jìn)口版本搭載2.0TL4高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，參數(shù)與X3完全一致。高低功率分別為245馬力和184馬力，高低峰值扭矩分別為370牛米和300牛米，百公里加速分別為6.8秒和8.9秒，尾部分別為30I和25I。 25i只有一個(gè)M運(yùn)動(dòng)套裝版本。

除了M運(yùn)動(dòng)套裝版，30I還有M運(yùn)動(dòng)晚裝版。 3.0T M40I爆發(fā)出333馬力，500牛米，5.2秒破百。

X4是X6和M的混合體，發(fā)布時(shí)間比較晚。與X3的差異主要集中在C柱后面。可以說它繼承了X5的優(yōu)良傳統(tǒng)，底盤調(diào)教狠到過彎側(cè)傾明顯，與自家運(yùn)動(dòng)轎跑SUV的定位相呼應(yīng)。

X4的尺寸為4762*1926*1632，軸距為2864mm，定位為5門5座SUV。因?yàn)檩S距沒有加長(zhǎng)，所以比X3更薄，前四驅(qū)，智能XDRIVE適時(shí)四驅(qū)，前雙關(guān)節(jié)彈簧減震撐桿橋，后五連桿后懸掛，20寸輪轂二線車型標(biāo)準(zhǔn)配置，前245/45，后275/40。

內(nèi)飾方面，12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控液晶屏的組合首先映入眼簾。中控屏從10.25英寸升級(jí)到了12.3英寸，科技感十足。全車由合成革制成。當(dāng)然，如果舍不得皮質(zhì)材質(zhì)帶來的高級(jí)感，也可以花錢挑選，M40I款除外。座椅支持很多電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，需要選擇后排座椅加熱。需要選擇subtop 和top 模型。

后排空余空間只能用來應(yīng)急或者加長(zhǎng)后備箱，至少轎跑SUV的精髓不在這里。

裸車售價(jià)46.19萬至65.99萬。與老款相比，價(jià)格還是比較高的。畢竟增加了M40I型號(hào)，但國(guó)產(chǎn)X3、X4的價(jià)格區(qū)間還是要高一些。最低價(jià)（46.19萬）25IM運(yùn)動(dòng)套裝，目前優(yōu)惠47萬多，不到50萬，頂配（M40i）65.99萬。歡迎留言互動(dòng)。