2021年，汽車(chē)投訴清單出爐。在中國(guó)最受歡迎的前五名大眾汽車(chē)占據(jù)三席，其中大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）繼續(xù)霸榜，而一汽-大眾旗下的大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則占據(jù)第三名，僅次于歐拉豪貓和旗下的大眾探岳。網(wǎng)友看了還以為是同款車(chē)，只是質(zhì)量和技術(shù)不如國(guó)產(chǎn)車(chē)。

那么大眾速騰真的不如國(guó)產(chǎn)車(chē)嗎？其實(shí)，這也在情理之中。主要有兩個(gè)原因。讓我告訴你你的想法。

銷(xiāo)售基數(shù)大，投訴自然多

說(shuō)實(shí)話(huà)大眾速騰不好的吐槽也不少，還不如國(guó)產(chǎn)車(chē)。其實(shí)，這對(duì)公眾有點(diǎn)不公平。畢竟，大眾汽車(chē)的銷(xiāo)量目前是有杠桿的。 2021年汽車(chē)銷(xiāo)量將突破23萬(wàn)輛，投訴量巨大。畢竟一輛車(chē)的百輛率是有一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)的，但是大眾在國(guó)內(nèi)確實(shí)開(kāi)始囂張了，或許是銷(xiāo)量太好了。

國(guó)標(biāo)升級(jí)了，但還是老技術(shù)

一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以來(lái)，大眾汽車(chē)有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，但在中國(guó)，大眾汽車(chē)一直以其老技術(shù)為大眾所喜愛(ài)，甚至老技術(shù)比以往的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)更先進(jìn)、更穩(wěn)定。也正是因?yàn)槿绱耍蟊姶饲皳碛谐渥愕募夹g(shù)儲(chǔ)備，所以完全可以滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)要求，而不必拿出最新最先進(jìn)的技術(shù)。

但在最嚴(yán)苛的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，大眾汽車(chē)在中國(guó)的技術(shù)儲(chǔ)備徹底耗盡。關(guān)鍵是因?yàn)橐郧疤芍湍苜嶅X(qián)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)技術(shù)在進(jìn)步。新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，大眾20萬(wàn)元以下技術(shù)水平的車(chē)型已經(jīng)不能落后國(guó)產(chǎn)車(chē)太多了，躺慣了的大眾似乎也不想在原廠車(chē)型上花大價(jià)錢(qián)了.

所以，很多大眾速騰車(chē)主抱怨，都是2021款速騰，但還是原來(lái)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，或者EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，外加7速干式雙離合。要知道，很多修車(chē)師傅和一些懂車(chē)的人都一再勸說(shuō)不要買(mǎi)干式雙離合，但是2021款大眾速騰還是我行我素。

因此，我們可以發(fā)現(xiàn)，大眾速騰本次投訴最多的就是：“變速箱異響、變速箱咚咚、發(fā)動(dòng)機(jī)異響”，可以說(shuō)與三大項(xiàng)中的兩項(xiàng)有關(guān)。相信很多人買(mǎi)合資車(chē)都是為了三大件，而如今大眾速騰的吐槽卻在三大件之中，不得不說(shuō)是一種諷刺。

當(dāng)然，大眾速騰2020年的銷(xiāo)量是29萬(wàn)輛，但是2021年會(huì)下降到只有23萬(wàn)輛。這也在一定程度上受到投訴和口碑的影響，而大眾現(xiàn)在給出的方式似乎是降價(jià).目前長(zhǎng)沙大眾速騰可以?xún)?yōu)惠4.5萬(wàn)元，最低僅需9萬(wàn)元，相當(dāng)于大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格，但如果是我，我寧愿選擇大眾朗逸。