表哥的瑞虎3（查成交價|參配|優惠政策）（2016款1.6L手動尚志版）續航里程短，5年才開了15000多公里。高速公路很少，大部分都是市區情況。車主用車小心。雖然跑的少，但是保養沒有拉下來，還是準新車的狀態。

下面根據車主的描述，結合我幾次的駕駛感受，從幾個方面給大家介紹一下瑞虎3，說說新瑞虎3還值不值得買。

1.底盤控制

作為一款軸距只有2510mm的小型SUV，這款車的操控性還是可以的，底盤也比較緊湊。后懸架雖然只是低配的雙連桿獨立懸架，俗稱“筷子懸架”，但濾震效果中規中矩，底盤表現也對得起6萬到7萬的價格；越大越好。底盤操控方面，結合當時7.5萬的落地價，還是可以拿到7.5分的。

2.通過性

這車底盤真高，走爛路也沒問題。爬山可以直接開車到山腳下的碎石灘。再加上短軸距，再也不用擔心墊底了。

3.空房間

這款車的三圍是4420*1760*1670mm，軸距是2510mm。除去外置備胎，實際車身長度應該只有4.2米。橫向寬度不足1.8m，前排橫向寬度尚可，但后排坐三個身材正常的成年人就有點擠了。幸虧1.67的身高，腦袋空空的。軸距只有2.5米多一點，讓人后腿舒展。因此這款車更適合年輕人通勤，最多可同時乘坐2-3人；如果拉4-5個人，空著有點舍不得。

4、動力及油耗

1.6L發動機，126匹馬力，160牛米左右的扭矩，在市區行駛足夠了，但是高速就有點勉強了。因為長時間在市區行駛油耗在10左右，表觀油耗和實際油耗相差不到1L，所以油耗表還是比較準確的。現在，全新瑞虎3車型不再提供1.6L發動機，取而代之的是1.5L和1.5T發動機。本車搭載1.5T電噴發動機，動力充足；至于1.5L的發動機，也就是同款的艾瑞澤5（查成交價|參配|優惠政策）發動機，對于這款車來說有點捉襟見肘了。

保持

這車一直用黃殼油（5L），八九個月保養一次。到目前為止，發動機性能穩定，沒有任何異常。

新瑞虎3建議6萬元以內買：裸車（一般都有幾千優惠），配個1.5L手動擋還是挺劃算的；如果覺得1.5L動力太肉，選1.5T CVT車型，售價8萬元左右，落地接近9萬。這個價位有很多型號可供選擇。即便不加一萬元，你依然可以選擇瑞虎7（查成交價|參配|優惠政策），它會給你帶來更大的車身和更大的空間。所以對于這款車，還是比較推薦購買低配置的。

最后，我們來回顧一下瑞虎3車型的歷史。瑞虎3是奇瑞旗下首款SUV車型，原名“瑞虎”，是瑞虎SUV系列的開端。瑞虎SUV于2005年首次推出，此后推出了經典的小書包備胎車型。當時這款車2.4L四驅版的指導價為12.98萬元。幾經改款，車型名稱改為瑞虎3，除前臉外，整體車身輪廓和車身結構沒有變化，至今已近20年。很多人的第一輛車就是這款瑞虎SUV。這款車與奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）一起，吸引了一大批奇瑞的鐵桿粉絲。據我所知，有些人繼續用QQ或舊瑞虎替換新瑞虎3。

所以這輛車的車主主要是兩類人：第一類人，奇瑞的鐵桿粉絲，是為了愛情；第二類人群，第一次買車的年輕人，看中的是實惠的價格和經典的造型。所以，我估計奇瑞會保留這款經典車型，而瑞虎3作為瑞虎家族的常青樹，會繼續發光發熱。