如果你告訴別人你花了22萬元買了一輛寶馬SUV，估計(jì)很多人的第一反應(yīng)都會(huì)是1.5T三缸的寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），有點(diǎn)“打腫臉充胖子”的嫌疑。不過這款車真的不是，沒錯(cuò)，就是寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），官方指導(dǎo)價(jià)28.58萬-32.98萬元。

與入門級(jí)的BMW X1不同，BMW X2更傾向于跨界車型，采用了個(gè)性化的轎跑設(shè)計(jì)。 2670mm的軸距在乘坐空間上遠(yuǎn)不及軸距更長的2780mm的BMW X1。因?yàn)楸容^小眾，要想贏得消費(fèi)者的青睞，就必須從價(jià)格入手。

據(jù)《車路》了解，目前BMW X2終端優(yōu)惠非?？捎^，目前各大城市最高優(yōu)惠9萬元。其中，入門款sDrive25i M越野套裝/sDrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝僅設(shè)計(jì)元素不同，售價(jià)卻為28.58萬元?，F(xiàn)在優(yōu)惠價(jià)在20萬出頭，購置稅減半，落地價(jià)才22萬左右。

要知道，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X2，同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X1，實(shí)際終端售價(jià)至少要25萬元。這樣看來，寶馬X2其實(shí)還是很劃算的。

其實(shí)從產(chǎn)品力來看，寶馬X2確實(shí)不差。寶馬X2雖然搭載了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率192馬力，性能參數(shù)不如很多主流2.0T，但比起一些豪華品牌來說，確實(shí)是厚道很多。

同時(shí)，新車搭載了7速濕式雙離合變速箱，在平順性上不如寶馬X1上的8AT變速箱，但可玩性更高。至于懸架，采用的是前麥弗遜+后多連桿懸架，可惜沒有采用球前寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸架。但是，作為寶馬，其天生的良好操控性勢必比大多數(shù)家用SUV 更具駕駛樂趣。

配置方面，即便是入門版，配置也是相當(dāng)不錯(cuò)的。如18寸輪轂、倒車影像、上坡輔助、剎車能量回收系統(tǒng)、可開啟式全景天窗、電動(dòng)后備箱、無鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤、真皮座椅、10.25寸中控臺(tái)、iDrive系統(tǒng)、LED日間行車燈、 6色氛圍燈等，整體水平達(dá)到了部分主流SUV的水準(zhǔn)。

當(dāng)然，這并不是說BMW X2就沒有短板。比如款式設(shè)計(jì)比較個(gè)性，不符合大多數(shù)人的審美。軸距只有2670mm，實(shí)際乘坐空間不算寬敞，但也不算局促。另外需要加95號(hào)汽油，后期會(huì)貴一些，不過考慮到豪華車型的定位，還是可以接受的。

寫在最后

對于以22萬元左右的價(jià)格購買了寶馬X2的消費(fèi)者來說，可能會(huì)懷疑買一個(gè)“l(fā)ogo”，但從實(shí)際用車體驗(yàn)來看，個(gè)人認(rèn)為還是非常值得的。比如2.0T帶來的，出色的配置水平和個(gè)性化的設(shè)計(jì)，能夠?yàn)榻Y(jié)婚未久的年輕用戶帶來滿足感。當(dāng)然，如果你想要大空間，花點(diǎn)錢買一臺(tái)2.0T的寶馬X1也不錯(cuò)。