蔚藍(lán)是作為旅行車進(jìn)口到中國的。其實就是旅行版的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。許多人對進(jìn)口旅行車敬而遠(yuǎn)之，即使他們是旅行車的愛好者。奔馳和寶馬的旅行車已經(jīng)說明了這個問題，現(xiàn)在卻遍地開花。

蔚藍(lán)就是新邁路，是美路的換代車型邁路是一款轎車，不過換代之后更名為蔚藍(lán)，放到了進(jìn)口大眾的手里。目前，蔚藍(lán)是唯一的汽車。

畢竟在這方面，大眾可以說是“專家”，而作為一款進(jìn)口車，大眾蔚藍(lán)更是以“德國制造”進(jìn)入了國內(nèi)市場。具體來說，大眾蔚藍(lán)配備了20T和14T渦輪增壓動力，而入門級的14T級別基本不會進(jìn)入國內(nèi)市場，那么我們就來看看“德國制造”的2吧。

微瀾不是DSg。相關(guān)資料顯示，蔚藍(lán)的定位是旅行車。以下是相關(guān)資料。 1、蔚藍(lán)一直以純進(jìn)口的方式在國內(nèi)銷售。以帕薩特為基準(zhǔn)，蔚藍(lán)的車身尺寸為4767*1832*1501mm，從側(cè)面可以清晰的看到，同尺寸下旅行車的車身。

老威藍(lán)在國內(nèi)市場的指導(dǎo)價為2438萬元，終端市場有一定優(yōu)惠。此前，蔚藍(lán)20T入門版的優(yōu)惠甚至已經(jīng)降到了24萬元。所以總的來說，純進(jìn)口+旅行車+高性價比等特點，對于國內(nèi)“瓦罐”車迷來說確實是一個不錯的選擇。

新蔚藍(lán)擁有20TSI舒星版、長興版和縱置版三款車型。市場指導(dǎo)價分別為2648萬元、2938萬元、3388萬元。感覺就是顏值變高了。經(jīng)典的橫幅格柵，全系標(biāo)配的智能矩陣。

20T動力車型的起步價接近30萬，也是有點高。同樣是進(jìn)口車型，高配的甚至可以買到奔馳、寶馬、奧迪等中型旅行車。由于消費觀念的差異，國內(nèi)市場受眾相對較小。歐洲或許可以混的很好，但目前的消費熱點在中國市場。

大眾Vilan是大眾旗下的一款進(jìn)口車，不是國產(chǎn)的大眾Vilan是一款中型旅行車，它使用了兩款發(fā)動機，一款是14升渦輪增壓發(fā)動機，一款是20升渦輪增壓發(fā)動機VW 14升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為150馬力和250牛米。