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如果給汽車輪胎內充滿水而不是氣,汽車能否正常行駛?

2024-11-27 21:32:04 作者:資訊小編

1.水是不能壓縮,可能會導致輪胎發生形變,而且輪胎復原較慢,會加重車身的不穩定性!這也就輪胎為什么不能用橡膠做成實心胎的原因(目前這個技術還沒被攻克,橡膠的復原時間差不多要2秒,高速行駛2秒輪胎可能超過2圈)

2.不利于降溫,水和物體摩擦必須要達到極高的速度才有可能產生讓人察覺的變化,而汽車輪胎我認為是達不到這個速度的,汽車輪胎的熱量更多的是來自路面熱量(夏季中午柏油路面溫度可達70/80℃)的傳導和車輪與地面皮洞前的摩擦還有剎車熱量的傳導,而這個溫度是達不到100℃的。但是,即使沒有達到100℃,根據熱脹冷縮原理,水在4℃時密度最大,溫度相對于4℃越高(越低)體積就會越大,容易發生爆胎。

3 輪胎肩負著支撐和減震作顫拿用,支撐的話,充水沒問題,但是提到減震的話,液體是不可壓縮的,基本沒有減震功能,輪胎在最開始的時候就是實心的,相當于一層橡膠,基本就沒有所謂的舒適感,一路上基本都是在一上一下,一左一右,這樣的車子你想開嗎?

從原理上來看,空氣最輕,抗壓及減震效果也最好,破壞動平衡的因素也最少,最容易滿足輪胎需要的性能!同時這種充氣輪胎的制造成本也最低,!要知道,輪子的質量(重量)越大,慣性及離心力就越大,(很多需要獲得慣性的設備都采用很重的鑄鐵輪子),輪子重量增加后,慣性加大,制動效果也就越差,所以目前情況下,充氣輪胎是最合適的設計!

最簡單的實驗就是你可以找輛自行車去試試,把輪胎裝滿水,然后在一段比較凹凸不平的路上騎行,看看效果如何,不說舒不舒服,保證重地你不想騎。燃清

因為氣體可以被壓縮,所以汽車裝載量大的時候輪胎會被壓扁一部分?,如果把輪胎里充滿不可壓縮的水,那輪胎將永遠保持飽滿的狀態。但是每輛車夠大的輪胎都是經過設計的,充氣就完全可以滿足輪胎的承載力了,為什么還要充水呢?

且充滿水后輪胎的重量會增加,這會導致輪胎的轉動慣量增加,輪胎變得更難轉起來。而轉動的輪胎也更難停下。也就是說加速需消耗更多功率,汽車提速變慢。而行駛中踩剎車時剎車距離也會變長。很顯然從動力和制動性能來說給輪胎充水完全是個“餿主意。”

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