手動檔汽車上坡定點停車是先踩離合還是先踩剎車?離合踩到底再踩剎車還是...

一起踩就可以了，離合比剎車略微早0.2-0.5秒就好。一般情況下上坡時速度很慢，到地方時候都是離合剎車一起踩到底，踩離合目的是為了不熄火，但踩的早了，容易溜車。：車沒停穩(wěn)就掛倒擋。

如果速度較慢的情況下，預測快到定點后，將離合踩到底之后再輕點剎車直至到達定點將剎車踩到底就可以。需要注意掛擋情況下不踩離合或者離合沒有踩到底就踩剎車，很容易把車弄熄火，所以速度降下來后要先把離合踩到底再踩剎車。

所以這里是建議先踩離合再踩剎車。熟練之后也可以同時踩下；另外再說下上坡的一些技巧：控制好離合如果在坡道停車別緊張導致溜車。

定點停車上坡踩離合器再踩剎車，方法如下。爬坡時，處于半離合狀態(tài)。然后穩(wěn)定離合器，穩(wěn)定方向。(右輪按不到右側黃線的最右邊。)到達停止點后，一邊踩離合器一邊踩制動器(離合器和制動器的間隔時間在2秒以下)。

坡道定點停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那么車子就會因為處在空擋狀態(tài)，失去發(fā)動機控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。

科目二上坡停車先踩離合還是剎車

1、第二，停車時要踩剎車。在主體的第二檔中將僅使用第一檔和倒檔。需要減速或停車時，如果先踩剎車，會因為速度慢而直接熄火。所以第二科，先踩離合器再踩剎車，只有一個例外：停在3354坡道上。

2、科目二坡道定點停車時，要先踩離合然后在到達指定位置后踩剎車停止。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。

3、科目二中應該先踩離合再踩剎車。部分情況解析如下：先踩離合再踩剎車的情況：（1）倒車入庫和側方位停車在這兩個考試項目中，應先將離合踩到底，再迅速踩下剎車。（2）遇到紅燈、靠邊停車時。

4、科目二停車先踩剎車。具體原因 科目二擋位只會用到一檔和倒擋，需要減速或停車時，如果先踩剎車，會因車速慢直接熄火。所以，科目二的時候，都是先踩離合再踩剎車，只有一個情況例外——坡道停車。

上坡定點停車先踩離合還是踩剎車

1、定點停車上坡踩離合器再踩剎車，方法如下。爬坡時，處于半離合狀態(tài)。然后穩(wěn)定離合器，穩(wěn)定方向。(右輪按不到右側黃線的最右邊。)到達停止點后，一邊踩離合器一邊踩制動器(離合器和制動器的間隔時間在2秒以下)。

2、任何時候都要先踩離合器再踩剎車，否則車輛很容易熄火。科目考試注意事項：1。上車五件事。如果上車后開始時間沒有限制，上車后先關門，注意車門燈是否關，這是關鍵。

3、所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。，但是車速越高，慣性越大，如果先踩離合，那么車子的慣性就會更大，還會出現(xiàn)空檔滑行的危險，所以必須先踩剎車把車速降下來。紅燈停車時，先踩離合再踩剎車。

4、一起踩就可以了，離合比剎車略微早0.2-0.5秒就好。一般情況下上坡時速度很慢，到地方時候都是離合剎車一起踩到底，踩離合目的是為了不熄火，但踩的早了，容易溜車。：車沒停穩(wěn)就掛倒擋。

科目二坡道定點停車時,是離合器和剎車一起踩還是先踩離合再踩剎車...

離合剎車同時踩到底的情況：坡道定點停車時為了避免后溜需要將離合和剎車同時快速踩到底。考試過程中遇到緊急情況時只踩離合車輛由于慣性會往前沖因此一般將離合剎車同時踩到底。

科目二中應該先踩離合再踩剎車。部分情況解析如下：先踩離合再踩剎車的情況：（1）倒車入庫和側方位停車在這兩個考試項目中，應先將離合踩到底，再迅速踩下剎車。（2）遇到紅燈、靠邊停車時。

具體操作如下：上坡時，應處于半離合狀態(tài)，并穩(wěn)定離合器和方向。右輪不能按右側黃線最右邊。到達停車點時，應先踩離合器，再踩剎車。離合器與剎車的間隔時間不得超過2秒。

在上坡路上停車時，先踩離合器，再踩剎車。車停時拉手剎，然后將檔位拉至空檔。在坡道上停車時，正常停車順序完成后，將汽車方向盤稍微向右轉。

坡道定點停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那么車子就會因為處在空擋狀態(tài)，失去發(fā)動機控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。無論什么時候都是應該先踩離合再踩剎車，不然車輛容易熄火。

上坡定點停車離合跟剎車同時踩嗎

在上坡點停車時，需要同時踩離合器和制動器。具體操作如下：上坡時，應處于半離合狀態(tài)，并穩(wěn)定離合器和方向。右輪不能按右側黃線最右邊。到達停車點時，應先踩離合器，再踩剎車。離合器與剎車的間隔時間不得超過2秒。

科目二坡道定點停車時，要先踩離合然后在到達指定位置后踩剎車停止。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。

坡道定點停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那么車子就會因為處在空擋狀態(tài)，失去發(fā)動機控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。無論什么時候都是應該先踩離合再踩剎車，不然車輛容易熄火。

坡道定點停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那么車子就會因為處在空擋狀態(tài)，失去發(fā)動機控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。

其實并不是同時，這個時間差一般情況下，你是先踩剎車，后放離合，因為基本上是同時，所以你沒有感覺到。先后順序有微差就會產生不同的效果。

上坡停車先踩離合還是剎車;上坡停車時要不要踩死離合

停車時，先不要踩離合踏板，先踩剎車踏板。當車輛即將停下來時，你應該踩下離合器踏板。車輛停穩(wěn)后，要換入N擋，松開離合器踏板，關閉發(fā)動機，拉緊手剎。在坡道上停車，一定要踩剎車踏板，拉手剎，以免車輛打滑。

上坡停車時需要踩死離合在踩死離合后需要將制動踏板也踩死這樣可以避免車輛溜車。更多詳細資料如下：假如在停車后不踩死離合那發(fā)動機會熄火。離合器是傳動系統(tǒng)中至關重要的部件離合器可以連接或斷開發(fā)動機與變速器。

坡道定點停車先踩剎車再踩離合。如果先踩離合，那么車子就會因為處在空擋狀態(tài)，失去發(fā)動機控制，出現(xiàn)后溜的情況。所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。無論什么時候都是應該先踩離合再踩剎車，不然車輛容易熄火。

所以，坡道定點停車需要先踩剎車再踩離合。，但是車速越高，慣性越大，如果先踩離合，那么車子的慣性就會更大，還會出現(xiàn)空檔滑行的危險，所以必須先踩剎車把車速降下來。紅燈停車時，先踩離合再踩剎車。

上坡停車時的操作方法如下：在上坡時，將車處于半離合狀態(tài)，并使離合器和方向穩(wěn)定。如右輪不能按下右側黃線最右邊。到達停車點時，踩離合器和剎車，且時間間隔不超過2秒。