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韓泰輪胎的質量是很好的，在業內評價都比較高，從質量上來說韓拍孝泰輪胎獨創的觸面受力均衡技術保證行駛安全與穩定性，尤其現在韓泰輪胎已經為寶馬、奔馳和保時捷在做名車配套輪胎，也足以證明其質量。

在產品理念上,AU06是韓泰專為純電動客車設計的輪胎,采用純電動客車專用花紋設計,耐磨性能和節省能耗性能大幅度提升;同時,防滑滾花和降噪側槽則有效提升了抓地力并減小泵送噪聲。毫無疑問,這是韓泰又一款誠意滿滿的作品。

在技術方面,AU06集多重前沿技術于一體,賦予純電動客車特征的涵義,在多樣化的行駛環境中,向純電動客車駕駛者提供有質感的駕駛體驗。AU06使用初期3維波浪型花紋形態強化牽引性能,磨耗至花紋中后期花紋溝槽轉換為直線型溝槽,提升排水性能和強化節省能耗性能。

同時,使用3D花紋切口技術使得花紋塊強度更適宜,強化了輪胎磨耗性能和牽引性能。此外,胎肩部折彎型側溝槽通過與地面漸進式的接觸減少了抽氣噪聲。通過兩側胎肩花紋塊錯位排列分散了側溝槽可能產生的噪聲,全方位提升純電動客車的乘客舒適感。

AU06的氣動胎側設計也值得一提,結合純電動客車供能特性,AU06提供通過曲線輪廓設計和微細淺凹加工方式的特制胎側設計。

通過除去胎側突出部分的設計,實現平滑的空氣流動,從而提高在在高速行駛時,凝聚在輪胎胎面層熱量的散出效率。另外,AU06還運用了加強的胎側保護設計,加強的胎側改善了路緣對輪胎側壁的擦傷磨損,有利于輪胎側部受到沖擊時保持輪胎的穩定性。

整體來說,韓泰輪胎作為1941年在韓國創立的輪胎品牌,旗下有多種系列,不同的系列有著獨特的性能并適配于不同的車型。根據以上幾個方面的介紹,進而可見韓泰輪胎是非常不錯的品牌,故而才能在國內乃至全球有如此好的銷量和知名度。

輪胎出現老化會表現為兩種形式：

第空鋒一種是輪胎會變硬，出現裂痕。這是由于橡膠老化后產生的自由基，自由基之間再重新聚合，相當于交聯密度大大增加了，所以硬度增加，物理性能下降，出現龜裂的現象襲虧稿。變硬和龜裂是輪胎老化的典型特點。

第二種是橡膠制品變軟，表面會發粘。這是由于橡膠制品的分子鏈在老化過程中發生斷裂，類似于降解作用。輪胎老化現象的出現以第一種表現居多。