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踩剎車時，剎車真空助力泵里會有部分空氣進入發動機，轉速會上升一點再降下來。是正常現象。如果轉速上升后降不下來的話那就是有問題建議進站檢查。

您的車輛的情況是不正常的，您的車輛的情況，可能是發動機怠速控制閥故障、噴油嘴故障、發動機電腦故障引起的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策）轉速表忽高忽低的原因如下：檢查怠速開關，怠速時打開空調或打方向盤，假如發動機轉速不升高，導致轉速表不穩。

轉速升高低速行駛時，松油門后，（踩剎車），車速下降，變速箱自動降檔，此時轉速瞬時上升，發動機聲音變大，車速上升（向前竄）。。再下降，回到正常轉速，。。這就是雙離合。這是正常的。

噴油泵內部齒條或柱塞發卡的原因。在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。

現在的汽車，松開油門后發動機轉速會下降。原因在于松開油門，發動機管理系統認為駕駛員有降低車速的意圖，因此會減少噴油量，當車速較高時甚至完全不噴油，因此導致發動機輸出功率低于行駛阻力的功率，車速降低。