MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一個(gè)充滿風(fēng)格的品牌，深受年輕女士的喜愛(ài)。當(dāng)然，這不僅僅是MINI 的全部。下盤(pán)穩(wěn)固，轉(zhuǎn)向厚重抖動(dòng)，人車(chē)交流直接，增加駕駛樂(lè)趣，也讓其深受男性用戶喜愛(ài)。

款式自然貴。當(dāng)年最基礎(chǔ)的14款售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)。好在現(xiàn)在需要買(mǎi)14臺(tái)MINI ONE，才11萬(wàn)、2萬(wàn)。

這款在1950 年代后期推出的國(guó)民車(chē)，經(jīng)過(guò)寶馬集團(tuán)的重新包裝，成為了和甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣的精品車(chē)。我覺(jué)得MINI在營(yíng)銷(xiāo)方面做得比較好，讓這款車(chē)形成了自己獨(dú)特的文化和文化。精神。

一個(gè)版本分為一個(gè)和一個(gè)+。當(dāng)時(shí)后者貴了20,000，一個(gè)是15寸的輪子，一個(gè)+是16寸的輪子。另外，ONE版本沒(méi)有使用泄氣保用輪胎，而是普通輪胎，所以配備了非全尺寸備胎，ONE+及以上車(chē)型使用的是泄氣保用輪胎。

遺憾的是，作為一款20萬(wàn)+的車(chē)型，低配版并沒(méi)有配備LED光源。透過(guò)碩大的反光碗就知道這臺(tái)MINI使用的是鹵素光源，沒(méi)有鏡片和日間行車(chē)燈的加持，眼睛差了很多。

這一代MINI出現(xiàn)在2013年底，雖然外觀變化不大，但整體尺寸增加了一圈。有人會(huì)抱怨MINI不“迷你”了，但如果在停車(chē)場(chǎng)看到它，還是很迷你的，這也是很多女生喜歡它的原因。不錯(cuò)，停車(chē)方便。

內(nèi)飾是很多人喜歡MINI 的地方。內(nèi)飾充滿各種圓形元素，成為MINI的經(jīng)典設(shè)計(jì)。方向盤(pán)雖小，但畢竟有寶馬血統(tǒng)，握感和尺寸都非常出色。

儀表盤(pán)外圈的LED燈是14款MINI內(nèi)飾中改進(jìn)最多的。乘客對(duì)車(chē)內(nèi)各種功能的操作將通過(guò)顏色和形狀的變化體現(xiàn)出來(lái)，更加具有沉浸感。當(dāng)然我還是建議大家以后升級(jí)中控大屏，不然屏幕會(huì)有點(diǎn)卡。

身高175cm的體驗(yàn)者坐在前排，被打也不會(huì)覺(jué)得壓抑。坐在后排時(shí)，腦袋之間只有三個(gè)手指，比較局促，但兩腿之間沒(méi)有空間。對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)，第二排也能在緊急情況下完成任務(wù)，要求不高。

動(dòng)力方面，MINI ONE搭載1.2T三缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 MINI發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了BMW的模塊化概念。 1.5T車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B38A15A，1.2T車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B38A12A。兩者結(jié)構(gòu)相同，但排量減小。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102馬力，最大扭矩為180牛米，配備6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

寫(xiě)在最后

超過(guò)10萬(wàn)人買(mǎi)MINI不是因?yàn)榕渲煤涂臻g，而是因?yàn)橛腥讼矚g它的顏值，有人喜歡它的駕駛體驗(yàn)，也許更俗一點(diǎn)，看起來(lái)更貴。